Vitorlázás
37. America’s Cup – Louis Vuitton Kupa döntő – 4-4, egymás hibáiból élnek a csapatok
A Luna Rossa Prada Pirelli rendre feláll a padlóról
Ma újabb két futammal folytatódott a Louis Vuitton Kupa döntője, amely arra hivatott választ adni, hogy melyik csapat vitorlázhat majd a 37. America’s Cupon a védő Emirates Team New Zealand ellen október 12-től. Az olaszok és a britek nagyon kiegyenlített küzdelmet folytatnak. A futamok rendre a rajt előtti harcban dőlnek el, mert aki előnyt szerez az első métereken, és vezet az első krajcban, általában az meg is nyeri a futamot. A hajók sebessége között minimális a különbség, a kormánynál pedig a vitorlás sport legnagyobb sztárjai ülnek, akik viszont olykor óriásiakat hibáznak. Igaz ez csalóka, mert mindezt 30-50 csomós száguldás közben teszik, ami egy átlagos versenyzőnek is felfoghatatlanul nagy tempó.
Szombaton még gyenge szélben a britek magabiztosan vezettek, de pechükre a szél elállt, és a futamot nem lehetett teljesíteni limitidőn belül. Másnap aztán már erős szélben a sors visszaadta nekik a korábbi balszerencsét, mert a rajteljárás közben a Luna Rossa Prada Pirelli nagyvitorlájában két vagy három latni is eltört, így a Spithill-Bruni kettős által vezetett csapat rajtolni sem tudott. Ezután viszont a kimerítően izgalmas hajószerelés után tökéletesen talpa álltak, és a még mindig húszcsomós szélben végig nagyon kemény, határozott vitorlázással győzni tudtak.
Vasárnap ismét a britek kerültek előnybe. Akkor kivételesen Spithill hibázott a rajt előtti küzdelemben, amikor egy túl erős luvolás eredményeként a hajó egy pillanatra kiesett a szárnyalásból, ami elég volt ahhoz, hogy az INEOS Britannia előnybe kerüljön a rajtnál. Ám az olasz csapat ismét nem hagyta magát, és a következő rajtot megnyerve nagy küzdelemben újra egyenlítettek.
A mai első futam – sorrendben a hetedik – kiegyenlített küzdelmet hozott, amelyben néhány méterrel az angolok jártak előrébb az első krajc végén, ahol más-más bóját kerültek a párbajozó felek. Ekkor viszont a bőszeles menet legelején, amikor a hajók 50 csomós tempó fölé gyorsulnak, a Luna Rossa Prada Pirelli nem műszaki hiba miatt az orrát a víz alá fúrta, és a durva megállás miatt valami eltört az elővitorla sín közelében. Egy ideig úgy tűnt, hogy a baj menthetetlenül nagy is lehet, akár szerkezeti törés is bekövetkezhetett. Szerencsére nem okozott ekkor a bajt az orra esés, Viszont ismét ki kellett állniuk, így újra az INEOS Britannia került pontelőnybe.
Az olaszok esését bemutató videó a képre kattintva nézhető meg
Az esés utáni pillanatban ezt a sérülést láthatta a balcsapásos csapat a Luna Rossán
Ezután, a nyolcadik futam is a 21 csomós szélerő-határ közben kezdődött. Ekkor Ben Ainslie-ék a rajt előtti utolsó percben egészen elképesztő hibát vétve egy fordulás végrehajtása közben megsértették a pálya határt, és 75 méteres hátrányt jelentő büntetéssel kezdték a futamot. Ekkora lemaradással, ennyire kiegyenlített erőviszonyok között nincs mit kezdeni, mert az olaszok mindvégig higgadtan és főleg magabiztos manőverekkel vitorláztak. A futam után közölt statisztika szerint a brit hajó gyorsabban vitorlázott (jobb VMG átlag), ám nem csak hátrányban tették ezt, de vereségükhöz az is hozzájárult, hogy nyilván olykor taktikai kényszerből, de hosszabb utat tettek meg a futam során, így Jimmy Spithill és Franacesco Bruni csapata ismét egyenlített.
Az állás így 4-4, és megjósolhatatlan, hogy ki lesz az Emirates Team New Zealand ellenfele a 37. America’s Cupon. Az új-zélandiak azon aggódhatnak, hogy a Louis Vuitton Kupa döntőjének résztvevői minden egyes küzdelmük során rengeteg újdonságot tapasztalnak, és így a tudásuk, a hajókezelésük, a kiélezett helyzetekben egy edzéshez képes hatványozott hatékonysággal csiszolódhat. Minél több futamra kerül sor a kihívók döntőjében, a kiwik annál keményebb ellenfélre számíthatnak majd az America’s Cupért folytatandó meccseikre akár a britekkel, akár az olaszokkal kerülnek szembe.
A Louis Vuitton Kupa döntő még lehetséges, tervezett versenynapjai: október 2., szünnap, október 4., október 5.
Az október 2-i futamok élő közvetítése 14 órától
A 37. America’s Cup október 12-én kezdődik a kupavédő Emirates Team New Zealand és a Louis Vuitton Kupa győztes csapata között.
Kapcsolódó cikkeink
Vitorlázás
50. Kékszalag: a győzelemre esélyes 15 katamarán részletes bemutatása
A 2018. július 26-án rajtoló jubileumi 50. Kékszalagon tizenöt, a győzelemre esélyes modern többtestű lesz a rajtvonalon. Vegyük hát sorra ezeket a hajókat és csapatokat!
Vitorlázás
