Borulás és vitorlaszakadások a New Europe magyar vitorláson.

2024. november 12-én kb. este 10-kor 30-40 csomós szél fújt. A New Europe felborult és ennek következtében jelentős károk keletkeztek a grószon (nagyvitorla) és az A7-es genakkeren.

Éjszaka Szabi úgy vitorlázott, hogy a további károkat megelőzze. Sikeresen biztosította a nagyvitorlát reffeléssel (vitorlafelület csökkentése), hogy ne legyen nagyobb a kár.

Az A7 genakker még mindig szorosan a vorstag köré van tekeredve és a jelenlegi körülmények között Szabi nem tud biztonságosan előre menni és kiszabadítani a vitorlát. Jelenleg is 25-30 csomós a szél és 3,5 méteresek a hullámok.

Szabi most olyan helyet keres, ahol kisebb a szél és a hullámok is, hogy kiszabadítsa az A7-et. Reméli, hogy talál olyan körülményeket, ahol fel tud mászni az árbocra és ki tudja szabadítani az A7-et, ez várhatóan holnap lesz lehetséges.

A nagyvitorla megjavításhoz keres egy szélcsendes helyet, erre a tervek szerint Madeira szigete körül lesz lehetősége. Addig is folytatja a károk felmérését. Szerencsére Szabi jól van és nincs sérülése.

Weöres Szabolcs – archív kép – Fotó: Irina Gracseva

Az alábbi üzenetet küldte videóban:

„Nem sok jó történt az este, felborultam. 35-40 csomós szélben, óriási hullámok, 3,5-4,5 méteres tengerállapot volt, egy hullám megdobott, a hajó felborult. Az árboc érte a vizet. Az orrvitorla, a kis genakker tekline-ja megcsúszott mind a két stopperben elszállt. A hajó amikor visszaállt a genakker feltekeredett a J2-es forstagra, azóta is ott van és szanaszét szakadt. A nagyvitorlán pedig egy hatalmas 3 x 3 méteres lyuk tátong. Ezt sikerült lereffelnem (vitorlafelület csökkentése), ebben az állapotban legalább nem hasad tovább. A genakker teljesen tönkrement, nem volt lehetőség, hogy előremenjek és bármit is tudjak vele csinálni. Úgyhogy ez van, gondolkozom, hogy hogyan tovább. Mindenképpen meg kell állnom, ezt Madeiránál tervezem, és hát akkor nyalogatom majd a sebeimet. Nem tudom, hogy hogyan tovább. Minden esetre nézzük és próbáljuk a helyzetből kihozni a legjobbat.” – nyilatkozta Szabi az eset után ma délután.

Amint érkezik további friss információ, azonnal beszámolunk róla.

Kapcsolódó

Vendée Globe 2024-2025 – A mezőny – 3. rész – Hagyományos egyenes uszonyos hajók, köztük Weöres Szabolcs és a New Europe

A negyvenből tizenöt hajó nem foiler, hanem hagyományos egyenesuszonyos IMOCA 60-as. Ketten kilógnak a mezőnynek ebből a részéből.