America’s Cup – Peter Burling kiszállt az új-zélandi csapatból

Vitorlázás

2025. április 17. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

A legsikeresebbek egyike távozik

Április 11-én jelentette be az Emirates Team New Zealand, hogy különváltak a csapat és a háromszoros America’s Cup győztes kormányos Peter Burling útjai.

Ha valaki felteszi a kérdést, hogy ki, vagy kik a Feneketlen Kupa történetének legsikeresebb kormányosai, akkor négy név tolakszik előre. A nagy Charlie Barr (1899, 1901, 1903), majd Russel Coutts (1995, 2000, 2003) azok, akik úgy nyertek America’s Cupot, hogy eközben futamot sem vesztettek. Utánuk következnek a sorban, akik olykor ugyan kikaptak, ám zsinórban háromszor is elhódították a kupát, Harold Vanderbilt (1930, 1934, 1937) majd pedig az utóbbi időben Peter Burling (2017, 2021, 2024). Most úgy tűnik, nem lesz négyszeres győztes. Jelenleg nem lehet tudni, hogy hol kerül sor a 38. America’s Cupra. Egyelőre csak annyi bizonyos, hogy ismét nem Új-Zélandon. Még nincs helyszín, vagyis a levegőben lóg a védő csapat, amint Sir Redcliff és Sir Ben Ainslie szakítása, illetve a pénzmágnás kiszállása óta a kihívó angol csapat szintúgy.

Peter Burling a csodagyerek

Zseniális vitorlázó, amióta vízre szállt. (Milyen jó kis képzavar lenne azt mondani, hogy „amióta betette a lábát a vízbe…”). 1991. január 1-én született – csak hogy könnyű legyen számolni, éppen hány éves. Még csal 34 éves, de már egy hosszú életre is elegendő sikerlistával járja az útját. 16 évesen lett 420-as világbajnok, és húszévesen már America’s Cup hajót kormányzott.

Hatszoros világbajnok 49er osztályban. Négyszer versenyzett Olimpián, ebből háromszor állhatott dobogóra, 2016-ban a legtetejére. 2015-ben és 2017-ben is az Év Vitorlázója lett, majd végigvitorlázott egy VOR földkerülőt is a Team Brunel fedélzetén. Gépészmérnöknek készült, de két év után elhagyta az Aucklandi Egyetemet, mert akkor már nagyon pörgött a vitorláskarrierje.

2024 október: Burling vezetésével az Emirates Team New Zealand

Miért hagyja el az Emirates Team New Zealand csapatát

Biztos, hogy nem más csapathoz készül, mert az összeférhetetlenségi szabály nem teszi lehetővé, hogy külföldi egységben versenyezzen. Neki nincs meg az ehhez szükséges állampolgársága vagy kellően hosszú idejű külföldi munkavállalása, mint ahogy Jimmy Spithillnek vagy Tom Slingsbynek ausztrálként is volt lehetősége, hogy az olasz, illetve az amerikai hajót kormányozzák.

Meglehet, hogy a viszonya nem tökéletes Grant Daltonnal, a csapatvezetővel, de ezt nyilván nem tudjuk. Ugyanakkor nem kizárt, hogy nem akar részt venni a huzavonában. Az új-zélandi kormány kizárta, hogy támogassa a csapatot, és Auckland sem tett semmit azért, hogy a kiwik végre újra hazai vizeken védhessék a kupát. Lehet, hogy Burlingnek a bizonytalan jövő nem megfelelő alap a csapattal maradáshoz. De, van még két igen jelentős tényező, amelyek a távozása mellett szólnak.

A SailGP gazdaságilag és a versenyzést tekintve is egyre jobban fejlődik. Burling kezdetek óta kormányozza az új-zélandi hajót, a Black Foilst. Még nem nyert szezont, de folyamatosan ott van a legesélyesebbek között. A SaailGP utazó versenycirkusz, a felkészülés és versenyzés teljes embert kíván, és jelenleg mi tagadás szórakoztatóbb, nézettebb, mint az America’s Cup.

A SAilGP F50-es – Fotó: Felix Diemer for SailGP

Legalább ilyen erős ok, ha nem erősebb, hogy apa lett. Egy gyerek jelentősen megváltoztatja az ember világlátását, új szakaszt nyit az életben. Vagyis jó eséllyel vele minél több időt töltve figyel a lányára, miközben hajt a SailGP győzelemre – hisz az még nincs a listáján –, tehát elhagyja azt, amiben már amúgy is a csúcsra jutott.

Kapcsolódó