Vitorlázás
Tegnap, június 12-én délután elrajtolt a 2. Vendée Arctique huszonöt hajóból álló mezőnye. Sajnos már csak huszonnégyen vitorláznak a pályán, mert Weörös Szabolcs a Szabi Racing meghibásodása miatt ezúttal is visszafordult. A hírek szerint a tőkesúlyt billentő hidraulikával van baj. Ha időben sikerül megjavítani, még a többiek után eredhet. Fontos lenne teljesítenie a pályát, akárhanyadik helyen is. Nem csak a Vendée Globe érdekében gyűjtendő mérföldek miatt, de az ősszel rajtoló Route du Rhum versenyre való kvalifikáció megszerzése érdekében is. Jó lenne, ha mielőbb a többiek után eredhetne, mert egyelőre kedvezőek az időjárási előrejelzések. A szabályok szerint kedden 17 óráig indulhat újra.
A mezőny az első napon jó tempóban haladt nyugat felé, különösen éjszaka, amikor a szél rősödött. Túl kell jutniuk a Viszkája-öböltől nyugatra terpeszkedő, halványodó anticiklon gyengeszeles közepén. A magasnyomású rendszer északnyugati oldalán aztán bőszélben száguldhatnak majd észak felé, Írország magasságában átlépve a nyugatról érkező és erősödő ciklon szelébe.

Jelen helyzetben – június 13-án délután a verseny honlapján jelölt sorrend csalóka. a legrövidebb útvonalhoz való közelségek alapján Isabelle Joschkét jelöli az első helyen és előkelő harmadikon a mezőny északkeleti oldalán valójában rosszabb helyzetben lévő újonc Antoine Cornicot. A stratégiailag legjobb pozícióban a mezőny nyugati oldalán lévő hajók vannak – akik mellesleg a legnagyobb esélyesek is. Ez Charlie Dalin az Apiviával, és mögötte Louis Burton, Thomas Ruyant és Jéremie Beyou, vagyis a Bureau Vallée, a LinkedOut és a Charal. Ők érik majd el elsőként a friss nyugati szelet, amivel – a számukra legjobb esetben – meg is léphetnek a többiektől.
Ruji
Vendée Arctique NYOMKÖVETÉS ITT
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!
Error: No feed found.
Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.