Felbukkant és célhoz ért az elveszett kísérleti hajó

Az első óceánon átkelő szolárelektromos hajtású önjáró hajó

A Mahi Two kísérleti, elektromos hajtású robothajó hat hónappal ezelőtt indult útnak a spanyol partoktól, hogy Torqeedo szolárelektromos hajtással és élő legénység nélkül átkeljen az Atlanti-óceánon, mint ilyen, elsőként. A kísérlet munkatársai két hónappal ezelőtt vesztették el a kapcsolatot a hajóval. Úgy hitték, a hajócska elveszett.

Januárban az látszott a partra sugárzott adatokon, hogy a Mahi Two-n jelentősen megnőtt az áramfogyasztás. Azt feltételezték, hogy a hajó léket kapott és a beinduló bilgepumpa, a fenékvízszivattyú okolható a megnövekedett energiaigényért. Majd, amikor 700 mérföldnyire a tervezet céltól minden jel eltűnt, azt gondolták, hogy a Mahi Two elsüllyedehetett.

Ám a kis, kizárólag napenergiával működő USV (uncrewed surface vessel = legénység nélküli felszíni hajó) tovább haladt és két hónappal később partra futott a Francia-Antillákon, Martinique-sziget egy homokos partján. Szeptemberi nindulása óta 4300 tengeri mérföldet tett meg.

A Mahi projektet Pieter-Jan Note indította el hat különféle területekre specializálódott mérnök barátjával. “Első hajónk 2019-ben a Viszkája-öbölben felborult egy szokatlanul erős viharban.” – meséli Note. – “Sokat tanultunk abból a rövid menetből és a tapasztalataink alapján építettük Mahi Two-t.”

A 4 méteres kompozit műanyag hajótestet egy Torqeedo Cruise 2.0 hajtja, amihez Solbian napelemek termelték az energiát. Elhagyták az első hajóban alkalmazott kormánylapátot és a Mahi Two-ban az egész motor és a kihajtása elfordulva kormányozza is a hajót.

Egyébként a Mahi Two útjának első néhány hónapja eseménytelenül telt. A hajó nagyszerűen haladt viharban is és akkor is, amikor a felhős idő miatt a napelemei kevesebb áramot termelhettek. Ilyenkor a hajó csökkentette a sebességét a gazdaságosabb energiafelhasználás érdekében.

Mahi Two, ahogy megtalálták Martinique-en és a térképen az szakasz, amit megtett, amikor elveszettnek hitték

A csapat tagjai megalapítottak egy vállalatot, amely hajók számára készít automatizált rendszereket. Olyan eszközöket is fejlesztenek, amely észleli az akadályokat és azokat a COLREG, a nemzetközi hajózási szabályzatban meghatározottak figyelembe vételével kerüli ki.