Felszerelt úszó apartmanok, kapitányi gyorstalpaló, 15km/h végsebesség, 2020 május elejétől nyaralóhajók fedélzetéről lehet ismerkedni a Tisza vadregényes környezetével

Ezek a kisfogyasztású (10-15 liter / h) hajók kifejezetten erre a felhasználásra készülnek, körben védett hajótest, biztonságos és egyszerű használat jellemzi őket, bérbevételük feltétele a betanítás. Európa több mint 10 országában lehet már hasonló hajókon utazni, pihenni.

Vízen nőttem fel, már 7-8 éves koromban kajakoztam, vezettem kis fahajót amit egy Vetyerok motor hajtott. Pár lóerős lehetett, és a sebessége is max 10 km/óra volt, már akkor a hajózás szerelmese lettem. Később mentünk már műanyag hajóval is ami ugyancsak Szovjet technikai remekmű volt. Volt aztán már 50 lóerő feletti motorcsónakos élményem is. Ezek a már modern hajók megbízhatóan működtek és jól is mentek, csak egy bajuk volt, hogy az ember nem győzte pénzzel az üzemanyagot.

Napjainkra a Dunán és a Tiszán is rengeteg külföldről érkezett több száz lóerős beépített motoros kisebb nagyobb hajót láthatunk. Ezeknek a hajóknak nem is az ára a durva, hanem a fenntartásuk. Az 5-6000 köbcentis benzin motorok óránként benyelhetnek 50 liter üzemanyagot is. Elugrasz strandolni, vacsorázni 4fővel Tokajba egyet oda-vissza 70.000 forint husss…

A lakóhajós nyaralás elsősorban olyan pároknak, családoknak vagy baráti társaságoknak lehet érdekes, akik úgy keresik a természet közeli élményeket, hogy közben nem akarnak száguldani teljes gázzal, viszont igénylik a nyugalmat, a csendet. Külföldön a nyaralóhajózók általában 3-5 órát szoktak hajózni, a nap többi részét a partok és a természet felfedezésével, strandolással, horgászással, kirándulással, bringázással töltik. A Felső-Tisza és a Tisza-tó is remek lehetőséget nyújt majd erre.

Nyaralóhajó a Szabics Kikötőben, fotó © HAJOZAS.HU

A lakóhajós nyaralások Európa szerte kedveltek elsősorban azért, mert a turisták a maguk urai

Úgy szervezik a napjaikat, ahogy akarják, akkor kötnek ki és akkor szedik fel a horgonyt, amikor jónak látják, annyit haladnak egy nap amennyit akarnak, nincs reggeli tülekedés a büféasztalok körül, nem kell senkire várni, és nem kell senkihez alkalmazkodni.

Naplemente a Tiszán nyaralóhajózás közben, fotó © HAJOZAS.HU

Idáig elképzelhetetlen volt, hogy jogosítvány nélkül vezethessünk 80 lóerős 10-15 méteres hajókat Magyarországon

A nyaralóhajózási program ezt 2020-tól lehetővé teszi a Felső-Tiszán és a Tisza-tavon. A Mahart Zrt. szakmai irányításával megvalósuló nyaralóhajó-program részeként a következő egy évben 12 új kikötő is épül a tározó, a Felső-Tisza és a Bodrog mentén.

Összesen 20, európai viszonylatban is versenyképes műszaki színvonalat és felszereltséget képviselő vízi járművel indul 2020 májusában a nyaralóhajózás a Tisza-tavon és a Felső-Tiszán.

Meghívót kaptunk 2019. szeptember 12-13. napjaira a nyaralóhajók kipróbálására a Mahart-tól

A meghívóban azt írták, hogy Kisköréről (Köre Kikötő) egészen Tiszaörvényig (Szabics Kikötő) hajózhatunk a vadregényes Tiszán, majd a nyaralóhajón éjszakázhatunk a vízen ringatózva, mindeközben teljes ellátást is kapunk.

Nyaralóhajók a Köre Kikötőben, fotó © HAJOZAS.HU

Az eseményen részt vett Révész Máriusz az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos és Magyar Csilla Kisköre polgármestere is aki úgy fogalmazott: sokan dolgoznak azért, hogy a Tisza-tó méltó helyre kerüljön a magyar turizmus térképén. Uniós és állami forrásból csaknem 2 milliárd forint fejlesztés valósul meg a településen, ennek első állomása volt az önkormányzati kikötő kialakítása, mely 245 millió forintba került.

Köre Kikötő

Köre Kikötő

Köre Kikötő

Révész Máriusz elmondta, hogy az első tíz hajó már rendelkezésre áll, amelyeknek jelenleg a próbaüzeme zajlik. A 2020 májusi indulásra újabb 10 hajó érkezik, így összesen 20 hajóból fog állni a Mahart nyaralóhajós flottája.

A Tisza-tavi nyaralóhajózás beindításának feltételeit megteremtő fejlesztés-sorozat teljes költségvetése meghaladja a 4,5 milliárd forintot, melyet teljes egészében hazai költségvetési forrásból finanszíroz a kormány.

Abádi Kikötő, fotó © HAJOZAS.HU

Mi is az a nyaralóhajózás?

A lakóhajós nyaralások legnagyobb hagyománya Hollandia, Németország mellett talán Franciaországban van, méghozzá a történelmi jelentőségű Canal du Midi csatornán. A csatorna XIV. Lajos uralkodása alatt épült és eredetileg az volta célja, hogy közvetlen összeköttetést teremtsen az Atlanti-óceán és a Földközi-tenger között. A csatorna 240 kilométer hosszú, és a teljes szakaszon 103 zsilip van, amelyek 190 méternyi szintkülönbség kiegyenlítésére szolgálnak. A csatornához összesen 328 műemlék tartozik. A táj meseszép, a falvak jellegzetesek, az infrastruktúra jó, a mozgóárus pékhajók és ladikok szinte a fedélzetre hozzák a friss croissant-t reggelente. 1996-ban felkerült az Unesco Világörökség listájára.

Évtizedes nyaralóhajós hagyományunk nincs, de nekünk van egy vadregényes és csodálatos Tiszánk, ahol egész biztos, hogy 2020 slágere lesz a nyaralóhajózás.

Az árakról részletesen egy következő cikkben fogunk tájékoztatást adni.

Nyaralóhajózunk a Tiszán, fotó © HAJOZAS.HU

Hamarosan újabb nyaralóhajós érdekességekkel jelentkezünk