Mindketten jobban teljesítettek az elvárhatónál!

Az utolsó mérföldön dőlt el a két magyar hajó küzdelme. A máltai cél előtt jobban jött ki a lépés Király Zsoltéknak, így a 69 lábas Davidson hajóval versenyző magyar-olasz csapat futott be korábban a 60 lábas Wild Joe-nál. Józsa Mártonék érkeztek a célba negyedikként két perccel a 3. helyezett Pendragon mögött.

A versenyen első helyen az elmúlt 5 évben (!) minden alkalommal győztes Rambler 88 végzett. Másodikként a Rolex Fastnet Race győztes Volvo 70-es ért célba. Őket követték a magyar hajók.

A magyar és olasz vitorlázókkal kibővített Raffica Team egy számukra lényegében ismeretlen hajóval, a gyenge szélben nagyon hiányzó Code Zéró génua nélkül, lényegében offshore újoncként szerepelt remekül.

A Wild Joe-nak pedig a verseny nagy  részén kedvezőtlen szél fújt. A sebességüket jelentősen növelő (ám az előmyszámukat rontó) DSS-szárnyakat megfelelő irányú és erejű szél híján nem használhatták, mégis ott tudtak lenni mindvégig az élmezőnyben.

A Szicíliát kerülő pálya utolsó szakaszán Lampedusa és Málta között nagy harcban voltak egymással és a francia Aegirrel, de az utóbbit mindketten legyűrték.

Az előnyszámításos versenyben nem lesznek helyezettek. Ezen a regattán a harmadik naptól erősödő szél a lassabb hajókat segíti. Már most sem a Rambler áll a számított lista élén, holott nagyon nagy előnnyel érkezett elsőként a célba.