Februártól szeptemberig zajlik a vitorlás show

Február 28-án a tavalyi hat helyett már hét csapat részvételével Sydney-ben kezdődik az öt eseményből álló, három kontinenst bejáró 2020-as Sail GP szezon. Az egyforma F50-es katamaránok versenysorozatának további helyszínei májusban San Francisco, júniusban New York, augusztusban Cowes, végül szeptember 11-12-én Koppenhága. A résztvevő csapatok: Dánia, Franciaország, Nagy-Britannia, Japán, Spanyolország, Egyesült Államok és a 2019-es győztes Ausztrália.

A verseny csúcspontját pedig a „győztes mindent visz” 1 millió dolláros match race, vagyis páros verseny jelenti majd.

A 2019-es végső győztes csapat Ausztrália – skipper Tom Slingsby

A Sail GP azonban nem csak egyszerűen a nemzetközi vitorlás élet egyik vezető eseménye, de útmutató rendezvény is, ahogy az illik a versenyt egykor megálmodó és ma igazgató Sir Russell Coutts egyéniséghez.

Az 1984-ben Finn dingivel elért olimpiai bajnoki címével feltűnt, 1985-ben már America’s Cup győztes Russell Coutts a legendás kupaverseny legnagyobb egyénisége. Háromszor vezette győzelemre csapatát, miközben összesen 14 futamot nyert meg és egyetlen egyszer sem vesztett. Hasonló veretlenséget az America’s Cup történetében egyedül a XIX. és XX. századforduló körüli versenyeken szintén háromszor diadalmas Charlie Barr kapitány produkált.

Russell Coutts rendkívül kitartó és konzekvens ember

Amikor 2004-ben Magyarországon járt a Pauger Carbon műhelyben épülő első RC44-es versenyhajót megtekinteni, fő vonalaiban már akkor is a végül tizenöt évvel később megvalósult SailGP elképzelését vázolta fel, mint a vitorlás sport és az élsport számára kívánatos jövőbeli eseményt.

Mivel messzire előre tekintő ember és vérbeli hajós, ezért a szívén viseli környezetünk sorsát. A vízen gyakran találkozhatott is a globális szennyezés elképesztő példáival. Így hát nem csoda, hogy a SailGP a nagy nemzetközi vitorlás rendezvények közül az elsők közt mutat jó példát az emberi környezetkárosítás ellen.

Mielőtt bárki is azt gondolná, hogy elájultam a nagy ember jóságát látva, nyilvánvalóan tudom, hogy a mai trendeknek megfelelően jobban eladható egy ilyet elit rendezvény, ha a zászlajára tűzi a környezetvédelem ügyét. Természetesen ez is fontos ok. De még finnes versenyző koromból van szerencsém Russellt személyesen ismerni, és mivel tisztán gondolkodó, a sikerei ellenére mindenféle sztárallűrtől mentes vitorlázó, ezért gondolom, hogy ebben a kérdésben nem anyagias számítás vezeti. A SailGP 2025-re zéró szén-dioxid kibocsátást írt elő magának.

Nem ma „zöldültek be

A SailGP elindítása óta ebben a szellemben halad. Az új szezonban eseményeik helyszínére szállított mobil napelem rendszerekkel és lithium-ion akkumulátorokkal működő Tesla Powerwall tárolókat használva látják el az F50-es katamaránok energiaszükségletét. Régebben nagyon költséges és főleg időigényes volt a megújuló energiaforrások telepítése, de az új mobil rendszer lehetővé teszi a gyors szerelést, majd az esemény befejezése után a teljes rendszer új helyszínre való szállítását.

Így nem csak a SailGP versenyei lettek és lesznek tisztábbak, zöldebbek, de más nagy események szervezőinek, távoli közösségeknek, de akár katasztrófaövezetek számára is hasznos példát mutatnak a környezetünk védelméről.

Sir Russell Coutts mondta a programjukról

„Mivel a vitorlázás természethez kötődő sport, ezért elengedhetetlennek gondolom, hogy lépjünk fel az éghajlat-változást okozó tényezők ellen. Példát kell mutatnunk, sürgősen innovatív megoldásokat találnunk. Felelősségteljesen cselekedve a vitorlázást is annak megfelelően kell fejlesztenünk, hogy egy fenntartható jövő felé haladjunk, ahol a cselekedeteinknek minden szempontból tisztán pozitív hatása van a társadalomra.

Célunk elérését az innovatív, hasonló gondolkodású cégekkel való partnerség segíti. Ahogy a partnereinket, beszállítóinkat, ugyanúgy inspirálnunk kell a szurkolóinkat, de akár más sportágakat is, hogy ők is felismerjék mennyire sürgős cselekedni. Ezzel segíthetünk mindenkit abban, hogy megnyerjék a saját versenyüket a szén-semlegesség elérésében.”

A SailGP az eső évad F50-eseinek szárnyaiból származó szénszálak újrahasznosításán is dolgozik az alkatrészgyártásban. A versenyeken bio-üzemanyagokat használnak, foglalkoznak az élelmiszer-pazarlás elkerülésével és az egyszer használatos műanyagok kiküszöbölésével. Az első, 2019-es szezonban hetvenhétezer darab egyszer használatos műanyagot takarítottak meg, az Egyesült Királyságban és Franciaországban zajló rendezvényeiken pedig az összes vendéglátás 59 százalékban növényi alapú volt.

2019 júniusában a SailGP elsőként csatlakozott az ENSZ Sport a klímavédelemért akcióprogramjához, amelyhez ugyanakkor minden résztvevő csapata is elkötelezte magát. A SailGP élenjárt a World Sailing által közzétett Különleges események fenntarthatósági kartához az alacsony széndioxid-kibocsátású megoldások alkalmazásával.

Nagyobb legyen tisztaság távozáskor, mint érkezéskor

Ezt a fogadalmat bárki betarthatja egyénileg is a saját életében, de bármely csapat vagy cég is vallhatná. Nem vet túl jó fényt a világra, hogy a labdarúgó világbajnokságról az öltözőjéből takarítással és tiszteletteljes köszönettel távozó japán válogatott tette nagy feltűnést keltő szokatlan viselkedés.

A SialGP a most kezdődő második szezonjában célul tűzte ki, hogy eseményeinek színhelyét, az eseményeknek otthont adó marinákat jobb, tisztább állapotban adják vissza, mint ahogy a versenyek kezdetekor kapták. A takarító akciók mellett ide tartozik az egyszer használatos és eldobható műanyag termékek kizárása és minden hasonló műanyag eltávolítása a versenyen használt szállodai szobákból és létesítményekből.

A SailGP versenyzői, csapatai és alkalmazottai részt vesznek mikro-műanyag gyűjtésekben és az óceánban észlelt szeméthalmok pozícióinak rögzítésében, ezzel segítve azok eltakarítását.

Végezetül a PlanetArkkal együttműködve fatelepítési programot is támogatnak a természet szén-dioxid terhelésének csökkentése érdekében és hogy segítsék az ausztrál bozóttüzek révén elpusztult növényzet regenerációját.

A SailGP fenntarthatósági igazgatója Dr. Susie Tomson mondta: “Világméretű éghajlati vészhelyzettel kell szembenéznünk. A sportnak megvan az ereje és hatalma ahhoz, hogy ösztönözzön és lendületet adjon azokhoz a teendőkhöz, amelyekkel elérhessük a nulla szén-dioxid kibocsátást és megelőzzük a ma már széles körben ismert és bizonyított katasztrófahatásokat. Amit mi teszünk a környezetünk javítása érdekében, az nagyos sokakat ösztönözhet hasonló cselekvésre.”

Ruji
Forrásként felhasználtam a Scuttlebutt online vitorlás magazin február 23-án megjelent cikkét is.

SailGP videó: Forradalom a vitorlás versenyzésben