Az újpesti hadikikötő a Magyar Honvédség hadihajósainak bázisa.

2019. március 28-30 között az MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred három napos folyamfelderítési kiképzést hajt végre a Duna 1658 – 1705 fkm. között.

A kiképzés első napját az AM31-es hadihajón követte végig a HAJOZAS.HU szerkesztősége.

Az MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred feladata: a katonai eredetű lőszerek, robbanótestek felkutatása, hatástalanítása és megsemmisítése szárazon és vízen.

A mostani kiképzés célja:

A hadihajós állomány a beosztásának ellátásához sajátítsa el a Duna egy adott hajózó útjának ismeretét, közben hajtson végre riadó gyakorlatokat és hajómanővereket, hogy a hadihajós beosztásban lévő állomány megszerzett elméleti ismereteit gyakorlati ismeretekkel bővítse.

A Jugoszláviában gyártott aknamentesítő (AM) hajókból hat darabot rendszeresítettünk a nyolcvanas évek elején. Napjainkra három maradt.

Lobogófelvonással kezdődött a kiképzés

Négyfajta riadó típust gyakoroltak a katonák:

1. Légitámadás

• Összesen 6db M55 20mm-es gépágyúval rendelkezik a hajó (elől 1 db PAV 4-es négycsövű, és hátul 2db PAV 4-es egycsövű légvédelmi gépágyú)
• 3000 méter a hatásos lőtáv a gépágyúk esetén, ami azt jelenti, hogy ezen távolságon belül tudja “hatástalanítani” a célpontot
• Elég pontos a fegyver: 1300 méteres távolságra 1 x 1 méteres területű pontossággal képes lőni
• Minden gépágyű csőhöz 1 tár lőszer csatlakoztatható, amelyben 60 db lőszer van
• A hajón összesen 5400 db lőszer található

2. Tűz

• Poroltókkal
• Speciális, környezetbarát tűzoltó habbal, és vízsugárral van lehetőség a hajón keletkezett tűz oltására

3. Ember a vízben

• 2,5 perc a hivatalos szintidő a hajóról vízbe esett ember kimentésére
• A vízből mentés az alábbi képen látható motoros gumicsónakkal történik, majd az AM31-es hajó fedélzetén folytatódik a sérült(ek) ellátása

4. Vízbetörés

• A hajón rendelkezésre áll egy lékmentesítő láda, amelyben megtalálhatók különféle eszközök, ragasztó anyagok a hajótestben keletkezett sérülések javítására
• A hajóban lévő víz eltávolítására szivattyúk is rendelkezsére állnak

További drónfotóink az AM31-es hajóról:

Parancsnoki motoros:

Kikötőben az AM-32 és az AM-22

A cikkben szereplő fotók 2019. március 27-én készültek Budapesten, a Magyar Turizmus Média Kft. tulajdonát képezik, azokat interneten, nyomtatott formában, vagy bármilyen más módon megjelentetni, másolni, közölni tilos. A fentiektől eltérni kizárólag a HAJOZAS.HU oldal üzemeltetőjének írásos engedélyével van lehetőség.