Vitorlázás
Hétfőn délelőtt elkezdődnek az olimpiai osztályok futamai az 54. Trofeo S.A.R. Pricesa Sofia világkupa versenyen. Ez nem pusztán a jelenlegi legjelentősebb európai regatta az olimpiai kategóriákban, hanem ezzel lényegében elkezdődik, élesbe fordul a 2028-as Los Angelesi Olimpiához vezető ciklus.
A tíz olimpiai osztályból háromban leszünk érdekeltek. A Laser futamokon Érdi Mári (ILCA 6), és Vadnai Jonatán (ILCA 7) révén, valamint örömteli módon immár két egységgel a 49er osztályban. Szabó Ronni és Pais-Hank Olivér, illetve Tóth Attila és Borda Levente révén.
A rendezőség tíz versenypályán bonyolítja majd a futamokat. Öt napon át a selejtező- és a az Éremfutamokat. Az ILCA osztályokban ezekből napi 2-2, összesen 10, a 49erek számára 15-15 futamra kerül sor a szombatra tervezett Éremfutamok előtt.
Az egyes hajóosztályokban tervezett időlimitek olvashatók a versenykiírásban. Az ILCA mezőnyök 45 perces futamokban reménykedhetnek. A teljes időlimit a számukra futamonként 70 perc, az első krajcoknak maximum 25 percen belül kell lezajlaniuk. Ha célbafutás nélkül eltelik a 70 perc, vagy bójavétel nélkül a 25, akkor a futam érvénytelen. Az első helyen befutók után pedig 15 prc alatt lehet érvényesen célba érkezni. Ugyanezek a számok a 49erben rövidebbek. A 30 percesre tervezett futamok limitideje 50 perc, az első krajcé 20 perc, míg a győztes mögött 10 percen belül kell majd célba érkezniük a kéttrapézos szkiffel versenyzőknek.

Érdi Mári az ILCA 6 címvédő a versenyen – Fotó: Sailing Energy
Érdi Mári tavaly zseniális vitorlázással megnyerte az ILCA 6 osztály versenyét, így ő a kupavédő! A lányoknál 41 nemzet 116 hajója áll rajthoz, Két csoportra oszlanak a selejtezőkben, és Arany, illetve Ezüst csoportban küzdenek majd a döntő futamokon.

Vadnai Jonatán négy évvel ezelőtt a 11. helyen végzett
3 flotta lesz az ILCA 7 osztály 176 hajója számára. A férfi laseresek 44 nemzetet képviselnek a vízen. Vadnai Jonatánnak 2024-ben nem sikerült jól ez a verseny, ám mentségére szóljon, hogy betegen kezdte a hetet. A döntő futamok közül egyet még így is megnyert! Ráadásul aztán az Olimpián elért nagyszerű 4. helyével igazolta a felkészülésének helyességét, amelynek fő versenyprogramja az Olimpia évében itt Palma de Mallorcán kezdődött.
A 49er mezőnyben ( 3 flotta, 30 nemzet, 92 hajó) Szabó Roni és Pais-Hank Olivér már rutinos résztvevője a Princesa Sofia versenyen. Mielőtt valaki erre a mondatra felkapná a fejét, szólok, hogy egyszerű költői túlzás a részemről, hiszen pontosan tudom, hogy egy évvel ezelőtt éppen csak másodéves újoncként jelentek a meg a hajóosztály fő nemzetközi porondján. 2023-ban a 49er FX-ből éppen csak átülve versenyeztek. 2024-ben pedig nagyszerű vitorlázással mutatták meg, hogy időközben milyen sokat előreléptek. Már a középmezőnybe jutottak a 47. helyükkel. Rutinos résztvevők a másik magyar kettőshöz képest.

Szabó Roni és Pais-Hank Olivér a 2024-es versenyen – Fotó: Sailing Energy
Idén Tóth Attila és Borda Levente vannak hasonló helyzetben, mint két évvel korábban Roniék. Tavaly még 49er FX-ben versenyeztek – junior EB ezüstéremig jutottak a kisebb szkiffben -, vagyis a legenyhébb eredménykényszer sem nyomhatja a vállukat. Bemutatkoznak és ízlelgethetik a legerősebb 49er mezőnyt, vagyis garantáltan sok, és hasznos tapasztalatot szereznek majd.
Az 1968-ban alapított Trofeo Princesa Sofia ma sem kizárólag az olimpiai osztályok fő regattája, legfeljebb ennek a tíz osztálynak külön rendezett versenye. A nagyhajós osztályok már befejezték a futamaikat.
Az egykori olimpiai osztályok közül Dragon és 6R verseny volt. Mellettük a kicsinyített TP52-esek a Cape 31 hajók futottak.

A 6R akkor volt olimpiai osztály, amikor 1928-ban az első magyar vitorlás csapat indult a Játékokon a Hungáriával. Ma ilyen egy 6R

A Dragon már nem olimpiai osztály, de a népszerűsége töretlen

A Cape 31 egyre népszerűbb a mediterrán vizeken
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!
Error: No feed found.
Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.