Vitorlázás
Az aranyos ezüst története – 4. rész – Farkasévek Finnben
A megfelelő hajótípusban
A Londoni Olimpia után Berecz Zsombor átült a fizikumának jobban megfelelő és a személyiségéhez is igazán passzoló Finn dingibe, a nehézsúlyú versenyzők osztályába, ahol rövid idő alatt a nemzetközi élmezőnybe jutott.
A Laser is nagyszerű kis hajó. Mozgékony, rendkívül jól fejleszti a hajóvezető-képességet. Amikor megszületett és népszerűvé vált, a nyolcvanas években a Laserből átülő új finnesek forradalmian átalakították a nagyobb egyszemélyes hajó vezetési stílusát is. Plusz a nagy és erős laseres mezőnyköben jól csiszolható a taktikai tudás is. Ám egy kétméteres, és 90 kilós férfi számára a Finn dingi a megfelelő hajó, a Laser kicsi, szűk és egy finnes alkat gyenge szélben ott hátrányban is van a testsúlya miatt.
A 4,5 méter hosszú Finnben erős szélben nagy erők ébrednek. A több, mint tíz négyzetméteres nagyvitorla csak azért megvitorlázható erős-viharos szélben is, mert az árbócot nem tartja és nem merevíti előre vagy oldalra tartókötélzet, így a rúd szabadon hajlik bármely irányba. Az árbóc és vitorlakészítés is egyedi tudást igénylő művészet, amely az évtizedek során az anyagok fejlődésének lehetőségeit is alaposan kihasználva tette a Finnt nagyon erős szélben is jól megvitorlázható típussá.
Olimpiai Finn dingi 1952 – 2021 – Fotó: Robert Deaves
A Finn egy dingi, vagyis uszonyos kishajó, ám a méretei, konstrukciója, a belé „kényszerített” nagy erők miatt úgy mozog a vízen, vele hajózni már olyan érzés, mint egy nagyobb vitorlással. A Finnben minden megtanulható, ami egy bármilyen nagyhajó kezeléséhez, „érzéséhez” alapvetően szükséges.
Egyetlen vitorlája van, de annak formákat változtató különlegessége miatt a vitorla profilok értelmezése is kézenfekvővé válik. Több vitorla – orrvitorla, génuák, gennakerek, spinnakerek – ezek a tanulás szempontjából csak sallangok, könnyen elsajátítható részlete, ha a vitorlázás esszenciája megvan már a Finnből. Világsztárok töretlen karrierje igazolja ezt Paul Elvströmtől, Jochen Schümannon, Russell Couttson át Sir Ben Ainsley-ig.
Farkasfalkából az olimpiai esélyesek közé
2012-től csaknem hat éven keresztül a Valenciában működő Devoti Finn Akadémián töltött havonta több hetet, ahol a legtehetségesebb finnesekből alakult nemzetközi „farkasfalka” legjobbjává nőtte ki magát. Három hét Valenciában, egy hét itthon plusz a versenyek! Igazi hegymenet.
Devoti Finn Academy – bőszeles edzés erős szélben
Már 2013-ban, első finnes évében 9. helyet ért el Tallinban a Finn Gold Cupon. Korábban soha magyar versenyző még soha nem tudott bekerülni az olimpiai Finn osztály világbajnokságon az első tíz helyezett közé. 2014-ben az Európa-bajnokságon jutott be a legjobb tízbe, a világbajnokságon pedig megszerezte az indulási jogot az Olimpiára. 2016-ban Európa-bajnoki ezüstérmével felülmúlta a hajóosztályban korábban elért legnagyobb magyar sikert, Fináczy György 1971-es harmadik helyét. Amikor finnezni kezdett, akkor nagy elődjétől kérte el a legendás HUN 40-es rajtszámot…
HUN 40-es rajtszámmal, méltó módon
Rió – nagy remények, nagy pofon
A Riói Olimpián fantasztikusan kezdve fölényesen nyerte az első futamot, ám a célba futáskor kellett szembesülnie azzal, hogy korai rajt miatt kizárták. Ez nagy csapás bármely versenyen, hát még az Olimpián! De Zsombi remek versenyzői képességeit megmutatva, nagyszerű teljesítménnyel, többek között egy futamgyőzelemmel hat futam alapján már a 3. helyre kapaszkodott fel.
Pihenőnap következett. Zsombor a nyilatkozatai alapján magabiztosan várta a folytatást, pedig különleges veszélyeket rejtő helyzetben volt.
A Riói Olimpián
A verseny alapszakasza tízfutamos és az egyes versenyzők eredményének számításába a legrosszabb futamuk nem számít bele. Ezt nevezik kiesőnek. Ez biztonságot ad arra vonatkozóan, ha technikai hiba miatt veszne egy futam, az egész versenyt ez ne sújtsa. Vagy lehet egy nagyot hibázni.
Bármilyen jól állt is hat futam után, Berecz Zsombornak a feje fölött a feje fölött bárdként lebeget az a korai rajt miatt elvesztett futam maximális pontszáma. Ezután már minden egyes rossz helyezés hirtelen húzza le őt az összetett listán, miközben az ellenfelek többségének még ott van a hibázás lehetősége súlyos következmény nélkül. Ezt a tudatot egy jó sportoló persze a hátéttérbe tudja szorítani, egészen addig, amíg az a bárd le nem csap….
Zsombor a pihenőnap után a hetedik futamon, majd az azt követően azonnal indított nyolcadikon is balszerencsés volt, az újabb pofonokból már nem maradt ideje talpra állni. Másnap ugyanolyan szélben két hasonló futammal zárult az alapszakasz. Ő egyre idegesebben versenyzett, gyenge rajtok után addig megszokott stílusával ellentétben sokat kockáztatva a pálya szélén kereste a gyors felzárkózást, de az egyszer sem sikerült.
Két nap alatt kilenc helyet visszaesve az összetett listán a 12. helyen végzett, nem jutott be az Éremfutamba. Két nap alatt a fellegekből zuhant a vitorlás pokolba. Nagyon fájhatott,hiszen itthonról nézve még nekünk is fájt.
Siker és a valódi nagy siker óriási különbsége
Ma már tudjuk, nem sokkal a Riói Olimpia után megmondta, majd bizonyította is, hogy rengeteget tanult, profitált a vele történtekből. A nagy emberek, az igazán okosak és erősek a kudarcaikon nem keseregnek, hanem azokból építik fel majdani győzelmeiket. Mert tuják, hogy az úton végig kell menni!
Berecz Zsombor a Riói Olimpián vele történtek miatt lett világ- és Európa-bajnok, majd olimpiai ezüstérmes. Ha Rióban csodás szerencsésen alakultak volna a futamai és éremmel jön haza, talán elégedetten más irányba fordul, talán elmaradnak az ezután következő nagy sikerek. A kudarc feldolgozása és a következő öt év kőkemény lett. De ez az öt év egészítette ki és tette olyanná Berecz Zsombit, amilyen ma.
Mi pedig egy riói éremmel nem láthattuk volna meg ilyen markánsan a fájdalmasan, de felemelően nagy különbséget a siker és a valóban megalapozott nagy siker között.
Ruji
Kapcsolódó cikkeink
Vitorlázás
Berecz Zsombor a tokiói olimpia egyik legnagyobb esélyese, mutatjuk ellenfeleit
A Finn dingi mezőny, vagyis világ- és kétszeres Európa-bajnok magyar versenyző összes ellenfele a Tokiói Olimpián.
Vitorlázás
