Március elsején döntöttek az orosz és fehérorosz sportolók és tisztségviselők kitiltásáról a World Sailing eseményekről.

A Nemzetközi Vitorlás Szövetség bejelentette, hogy meghosszabbítja a tilalmakat.

A „bizottságok, munkacsoportok és a World Sailing (WS) bármely más érintett testületében” az összes orosz vagy fehérorosz tagot ideiglenesen fel kell függeszteni.

A WS napokban kiadott hivatalos közleménye pontosítja az álláspontjukat a „részvétellel” kapcsolatban, mivel az a hajókra vonatkozik. A World Sailing most kijelenti, hogy a javasolt tilalom „kizárja minden olyan hajó részvételét, amely orosz vagy fehérorosz magánszemély vagy jogi személy tulajdonában van, ténylegesen ellenőrzése alatt áll vagy kezeli”.

Az orosz tulajdonű, giga versenyjachtok máltai, monacói, vagy kajmán-szigeteki bejegyzése és fedett tulajdonosi konstrukciója nem ritkaság. A nemzetközi szervezetnek a szankciók érvényesítéséhez még jogi akadályokat kell leküzdenie, mielőtt ezeket a meghosszabbított tilalmakat jóváhagyhatja május végén Abu Dhabiban, a soron következő közgyűlésén. Ez magában foglalhatja a WS szabályozásának és alapszabályának módosításának elfogadását is, ami rendhagyó lehet a szövetség történetében.

Mindeközben nem valószínű, hogy a Comanche-t a Skorpios-t (vagy bármely Gazprom logóval ellátott vitorlást) látni fogjuk a szupermaxi pályákon és a közvetítéseken…

2016-ban Szentpéterváron rendezték az Extreme Sailing sorozat egyik állomását

A szuperjachtok versenyeit évtizedes orosz dominancia jellemzi

Az elit jachtok világát és jellegét jelentősen átalakította az oroszok megjelenése az elmúlt években, ami a Rolex versenyeken a parton is érezhető. Az eleganciát nyers modor váltja sok eseményen, a whiskey helyett az arany vodka a domináns. A kulturális átalakulás mellett az elit sportban megjelenő, balkánon túli szereplők költései csak emelkednek a korábbi nyugati, arisztokratikus résztvevőkhöz képest. A leggyorsabb vitorlások jelenleg orosz tulajdonban vannak. Többek között a Tp52, az 44 Cup, a Swan és a Melges sorozatok jelentős és domináns orosz részvétellel zajlottak. A versenyjachtok működtetésére és versenyeken indítására külön vállalkozások épülnek, hagyományosan nincs köztük orosz személyzettel, szakemberekkel működő. Az orosz jachtok fedélzetein fontos funkciókat az amerikai profi vitorlázók viszik, a szuperjacht regatták szervezői pedig a legnagyobb résztvevőket, média látványosságot és bevételt veszítenek az embargóval.

Kapcsolódó

A Comanche a 75. Rolex Sydney Hobart Race győztese

Egy a szokottnál békésebb időjárású versenyen győzött a pályarekordot is tartó ausztrál százlábas vitorlás.