Vitorlázás
Vendée Globe – néhány nap „kikapcsolódás”
Süt a nap az Everesten
Az északkeleti passzátszeleket elérve, a földkerülő verseny él-, és középmezőnyében lévő szólóvitorlázóknak elérkezett a pihenés,a nyaralás pár napja. Ez persze nem egy balatoni kikapcsolódásként értendő, hanem inkább úgy, mint a hegymászóknak az Everesten egy jó idős, szélmentes, megfelelő hőmérsékletű és oxigéndús nap. Mert közben azért mászni kell felfelé!
Lényegében az első húsz helyezett Alex Thomsonnal, a Hugo Boss-szal az élen az északkeleti passzátszél zónában ideális körülmények között vitorlázik. Tökéletes a szél ereje a maga 15-20 csomójával, valamint az iránya is. Ahhoz képest nagyjából 130 fokra száguldhatnak a hajók. A tenger az eddigiekhez képest sima, a hőmérséklet napról-napra emelkedik. A fedélzeti munkához nem kell vízhatlan ruházatot viselni, már egy szál póló és rövidnadrág is elég lehet. Sokkal lejjebb vetkőzni a trópusokon sem fognak, hiszen a hajókon fedélzeti élő kamerák közvetítenek…
Most lehet szárítani a ruhákat, élvezni az életet a kokpitben, nyugodtan megcsodálni a természetet
Lehet végre hosszabbakat is aludni – negyven perceket, olykor egy-másfél órákat akár… Van idő megjavítani az apró sérüléseket, kisebb hibákat. Lehet végre nyugodtan és rendszert is betartva étkezni, bármikor teát főzni.
Az irány napokig egyenes lesz és a vitorlákat sem kell cserélgetni. Földkerülő szemmel kész szanatórium!
Viszont testben és lélekben is már készülni kell a doldrums-ra, az intertrópusi konvergencia zónára, ahol nagy szélcsendes lavórok, hirtelen érkező zivatarok és széllökések, váratlan időjárás változások várhatók. Néhány nap alatt odaérnek, a mostani nyaralás rövid lesz.
Armel Tripon megpróbálja levágni az utat
Thomson és Le Cam lassan a Zöldfoki-szigetek vonalán is túl jár. A félig magyar IMOCA 60-ason hajtó Armel Tripon – a Charalt persze nem számítva, egyetlen új generációs foileres hajóval a mezőny végében – viszont már 900 tengeri mérfölddel van lemaradva tőlük. Ennyire megnőtt a vissza majd újra versenybe fordulásakor keletkezett 270 mérföldes lemaradása.
Azóta rendre olyan szélviszonyok voltak, amelyek a mezőny végét sújtották. Az a szél például, amellyel Jean Le Cam-ék a Theta ciklonba vitorláztak, eltűnt, miután az Azori magasnyomású rendszer megerősödve szélcsendes foltokat tolt a mezőny második felének útjába.
Armel Tripon keletebbre rövidebb úton igyekszik a hátrányát csökkenteni
Armel Tripon a L’Occitanne-nal (valahol hallottam médiában Loktén-nek ejteni, de ez francia és úgy mondják, hogy Lokszitánn), most megpróbál rövidíteni az úton. A Theta lassan keletre húzódott és gyengült is, mire Armel és a közelében lévők hosszú vergődés után elérték. Itt aztán a L’Occitane a többieknél közelebb ment a ciklon magjához és keletebbre mozdult a környezetében lévőkhöz képest. Kilépve a Thetából remélhetően hamar, és az előtte vitorlázóknál hamarabb eléri a passzátszelet, ahol végre dolgozhatnak a szárnyai.
Ha bejön ez a taktikai húzása, azzal még feltehetően nem fog lefaragni a hátrányból az elsőkhöz képest. Egyrészt mert tőle délebbre erősebben fúj a passzát, másrészt keletebbről érkezve esetleg a szélszöge sem lesz annyira jó (mélyebbre kell vitorláznia majd). De talán nem nő tovább a hátránya és a mezőnyben való előretörését is segítheti majd ez a tatikai húzása. Mindenesetre próbálkozik.
Ruji
A verseny honlapja ITT érhető el
Nyomkövetés ITT. A jobb oldali ikonok között bekapcsolható az aktuális szél jelzése és lázhatóvá válnak a ciklonok, anticiklonok.
Kapcsolódó cikkeink
Vitorlázás
Fa Nándor a csúcson hagyja abba
A 63 éves Fa Nándor a hazai fejlesztésű és építésű Spirit of Hungary-vel 93 nap 22 óra 52 perc és 9 másodperc alatt vitorlázta körbe a bolygót.
Vitorlázás
