Száz nap extra kényszer állás után

6 napig blokkolta a forgalmat és ezzel a világkereskedelmet, majd még 100 napot kellett állnia az egyiptomi hatóságok kártérítési igénye miatt az Ever Given konténerhajónak. Most egy kompenzációs megállapodást követően július 7-én ismét útra kellhetett a 400 méter hosszú, 59 méter széles, több, mint húszezer konténert szállító hajó. Az Ever Given a legnagyobb, valaha a Szuezi-csatornában zátonyra futott vízijármű.

Amikor keresztbe állt a csatornában, azzal napi szinten 9,6 milliárd dollár értékű árut tartóztatott fel. A szállítmányok jelentős késését és ezzel az ellátási láncok sérülését okozta világszerte.

A hajót a kiszabadítása után az egyiptomi hatóságok lefoglalták, amely ellen hiába fordult bírósághoz a konténerszállító tulajdonosa.
A hajótulajdonosokkal és biztosítókkal most megkötött kötött kompenzációs megállapodás  részleteit nem hozták nyilvánosságra, de Egyiptom 550 millió dollárt követelt. Erdetileg 916 millió dollár összegű kártérítést vártak a csatorna elzárásából eredő veszteségekért.

Kapcsolódó

Zátonyra futott egy 400 méteres teherhajó a Szuezi-csatornában

Az Ever Given hajó megmozdítása egyes szakértők szerint napokig is eltarthat, ehhez minden bizonnyal némi homokot is ki kell termelni majd alóla.

Kapcsolódó

Ever Given: 400 méteres szörny, a világ egyik legnagyobb konténerhajója

A hajó 400 méter hosszú és 59 méter széles, 2018-ban készült Japánban. A hajó Panamai zászló alatt hajózik, és 20.388 db konténert képes szállítani.

Kapcsolódó

Kiszabadult a Szuezi-csatornában megfeneklett 400 méteres hajó

Az Ever Given majdnem egy hétig torlaszolta el az utat a hajóforgalom elől a csatornában, ezzel óriási fennakadásokat okozva a világkereskedelemben.

Kapcsolódó

Százmilliárdos per lehet a Szuezi-csatornán történt Ever Given balesetéből

Minden idők egyik legösszetettebb közös hajókár követelésévé válhat az Ever Given konténerszállító hajóbalesete.