Vitorlázás
A SailGP versenysorozatban a hajókat és a felszereléseiket a rendező szervezet biztosítja a csapatok számára. Mivel a Sait Tropez-i verseny óta eltelt rövid idő alatt nem tudták pótolni az Új-Zélandi csapat tönkrement rudazatát, így a kiwik – önhibájukon kívül – nem tudnak versenyezni a tarantói SailGP fordulón.
A SailGP most módosította a szabályait, miszerint, ha egy csapat felszerelése meghibásodik, és az osztály nem tudja szállítani a szükséges cserealkatrészeket, akkor akár 6 pontot is kaphassanak az éves ranglista számításához.

Fotó: Ricardo Pinto / SailGP
Peter Burling az Új-Zélandi szkipper és csapatigazgató csalódottságának adott hangot, amiért ezt a pontszámot a flotta átlagpontjai, és nem a csapat idei szezonban nyújtott teljesítménye alapján határozzák meg.
„Elkeserítő, hogy ebben az esetben a szervezők nem vették figyelembe a chicagói, los angelesi és az első napi teljesítményünket a Saint-Tropez-i versenyen. Így a francia fordulóban a kiesésünk miatt született rossz végeredményünk mellett még egy kvázi 5. helyezést is viszünk tovább a szezonban. Ugyanakkor készek vagyunk ezt elfogadni és továbblépni. Jó, hogy legalább született egy szabály az ilyen esetekre, vagyis miden csapat tudhatja már, hogy mire számíthat hasonló esetben.”
A verseny rendezői mellett megkérdezték a csapatok vezetőinek véleményét is, hogy vajon a kiwiknek jár-e kompenzáció a balesetük miatt. A három szezonban is győztes ausztrál csapatot vezető Tom Slingsby mondta: „Nehéz erre válaszolni – a versenyző énem nemet mond, pechük volt és kész, lépjünk tovább, de reálisan gondolkodva megértem, hogy valójában nem követtek el hibát. A verseny a vízen dőljön el, de a SailGP-nek nincsenek tartalék szárnyai, amivel akár a következő napon lehetne folytatni a versenyzést, ezért személy szerint úgy vélem, hogy kall valamilyen jóvátételt kapniuk.”
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!
Error: No feed found.
Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.