Bol d’Or 2024 – Egy technikai hibával sújtva az egytestűek között 2. lett a Raffica a genfi-tavi tókerülőn

Vitorlázás

2024. június 15. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

Egy vadonatúj hajó, egy erre a célra fejlesztett prototípus előzte meg a Rafficát

Király Zsolt vezetésével a tizennégy fős magyar csapat jól kezdett és a rajt után frissülő szélben vezette az egytestű hajók mezőnyét a genfi-tavi Bol d’Oron. Egyedül egy teljesen új fejlesztésű, a Luthi-műhelyben készült hajó a K2 tartotta velük a lépést. A többiek, a tavalyi ellenfelek hamar lemaradtak. A tó közepe felé a változékony és gyengülő szélben felgyorsuló K2 átvette a vezetést, és Bouveret-nél is ők fordultak elsőnek.

Kifejezetten a Raffica ellen épült a K2 a Luthi-műhelyben. Philippe de Weck hajója egy új prototípus Olivier Mousselon tervei alapján

A visszaúton újra frissülő szélben – bejött egy kemény ráfújás is, reffelni kellett – az 1992-ben épült, tehát 32 éves magyar hajó egyre jobban fogyasztotta a hátrányát vadonatúj konstrukciójú K2-vel szemben, amikor leszakadt a grósz felhúzókötele, és a vitorla lejött a helyéről. A csapat facebook oldalának folyamatos beszámolója szerint a felhúzókötél felezőcsigája tört el, és elvágta a kötelet.

Zsolték megjavították a hibát, újra felhúzták a grószt, de természetesen ezzel idén elveszett a győzelem esélye. Mint írták, már csak élményvitorláznak a célig. Egy hellyel a K2 mögött az abszolút sorrendben 17. helyen, második egytestűként értek célba.

Nagyot küzdöttek, jól vitorláztak, de ez ma sehol nem volt a magyar csapatok napja svájci ellenféllel…

A Raffica csapata a 85.. Bol d’Or-on: Király Zsolt, Török László, Puskás Tamás, Pesti Gábor, Cser László, Kurucz Róbert, Czégai Péter, Tamás Benedek, Várkonyi Csaba, Király Dávid, Munka Márton, Weidinger György, Borsos Miklós, Pajor Szabolcs, Hofmann Henrik

A 85. Bol d’Oron mindösszesen 400 hajó rajtolt, és közülük 355-en futottak be a célba

Az első TF 35 győzelem a tókerülőn

A versenyt a Yann Guichard vezette TF35 foiler katamarán, a Sails of Change csapat SUI 8 rajtszámú hajója nyerte. A négy évvel ezelőtt a tizenöt éven át folyamatosan Bol d’Or győztes típus, a D35-ös katamaránok helyére fejlesztett TF35-ösök a megjelenésük utáni első három évben egyszer sem tudták legyőzni az elvileg lassabb D35-öst, mert általában gyenge szél volt, amikor az L-alakú uszonyok nem tudják kiemelni a vízből a foiler hajók testét, viszont az ellenállásuk így nagyobb. Idén fújt először elegendő szél a Bol d’Oron a modernebb hajók győzelméhez. Az első öt helyen TF35-ösök végeztek, és 6. lett a tavaly első helyen célba érkezett Décision 35-ös. Christian Wahl hajója egyedüliként próbálta megvédeni a jó öreg D35 típus becsületét. A többiek már a parton maradtak, vagy rég átköltöztek a Balatonra…