Fontos, hogy biztosított legyen a szabad vízfelület a hajózási útvonalon, valamint a -10 fok feletti hőmérséklet, illetve az, hogy a jég 10 cm alattira vékonyodjon.
Az újabb helyszíni szemle, valamint a víz alatti kutatás első eredményei alapján a szakértők megállapították, hogy a hajótestet külső sérülés nem érte.
A társaság honlapján található évközi menetrend szerint a hajnali 5 óra 20 perckor induló járaton kívül reggel 6 és 19 óra között félóránként indítják az átkelőhajót.
A kompok a szántódi révben várakoznak. A Balatoni Hajózási Zrt. szakemberei folyamatosan jégmenetesítik a hajók melletti területet, biztosítva, hogy a jég ne tegyen kárt a hajótestben .
A Pakshoz közeli Gerjenben a természet okozta kár legalább 20 millió forint. A baleset oka a fagy, valószínűleg léket kapott, mert megroppantotta a jég.
Hétfőtől ismét menetrendszerűen, azaz félóránként közlekedik a komp a mohácsi átkelőnél. Az első járat 5 óra 20 perckor indul, azt követően 6 és este 9 óra között félóránként.
Kedden reggel bizonytalan időre felfüggesztették a komp- és révátkelést a Dunán Mohácsnál, mivel az egyre erősödő zajlás már veszélyezteti a hajók biztonságos közlekedését.
A komp egyelőre még jár, azonban a helyzet óráról-órára változik. Folyamatosan figyelik a zajlást, s ha úgy ítélik meg, hogy az veszélyezteti a hajó közlekedésének biztonságát, leállítják a révátkelést.
Az oroszok előszeretettel vásárolnak olcsó használt autót Japánban. Amikor a járgányok szállítására kerül sor, nem nagyon foglalkoznak még azzal sem, hogy be legyen húzva a kézifék.