A DF300B hajómotorokat 2019 végétől gyártják Japánban, a Suzuki Kosai üzemében, és világszerte elérhető lesz majd a hajózás és a sebesség szerelmeseinek.
A legnagyobb gond a műszaki elavultság. Emellett stratégiai kérdéssé vált a munkaerőhiány a hajósállományban, ami miatt idén már néhány járat is kimaradt.
A vízlépcső az országhatárig biztosít vízi utat. A létesítménynek jelentős szerepe van az árvíz és a jeges árvíz levezetésében, az ökológiai vízpótlásba és az ivóvízellátásban.
Újabb magyar vitorlázó szerzett olimpiai indulási jogot. A Finn dingi, a női Laser Radial és a Laser Standard mellett Cholnoky Sára a női szörfösök között képviselheti Magyarországot. Így négy osztályban már biztosan lesz magyar versenyző 2020-ban Tókióban a Játékokon