A 122,5 méter hosszú, 22,3 méter széles, csaknem 14 ezer tonna vízkiszorítású hajó 2-3 csomós sebességgel haladva 1,5 méter vastag jégpáncél áttörésére képes.
A hajó működésének alapja a kantoni laboratóriumban tavaly óta fejlesztett okos tengerkutató rendszer, az Intelligent Mobile Ocean Stereo Observing System (IMOSOS) lesz.