IMOCA 60 – Veszélyben Pip Hare Vendée Globe programja – verseny, felkészülés, partnerség, minden félnek hasznos módon

Vitorlázás

2024. május 14. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

Nem egyedi történet, általános példázat

A következő eset – a Vendée Globe-ra készülő Pip Hare gondjai – jó példa arra, hogy milyen nehézségekkel kell megküzdeniük ma a csúcsra hajtó földkerülő szólóvitorlázóknak, a világ talán legnehezebb, ám ennek megfelelően nagyon költséges versenyének teljesítése érdekében. És jól belegondolva ez az eset azt is láthatóvá teszi, hogy a szponzoroknak, befektetőknek – átlagos hirdetési költségekhez hasonlítva nyilvánvalóan – bőven megérheti a támogatás. A versenyzők bőségesen megszolgálják a programjaikba fektetett pénzeket. Ahogy Hare is mondja: „Nem arról van szó, hogy elvesszük a pénzüket, ragasztunk egy matricát a vitorlára, majd elmegyünk. Ez egy értelmes kétoldalú, mindenkinek sikert kínáló partnerség.”

Mindez igaz bármelyik résztvevőre. Sőt! Általában a vitorlás élversenyzőkre és támogatóikra

A brit Pip Hare, a 2020-21-es Vendée Globe napi közvetítések egyik közönségkedvence minap váratlan bejelentést tett arról, hogy csapatának mérlegelnie kell az idei Vendée Globe-ra való előkészületeit. Hare-nek, aki a csapatát maga szervezi és vezeti, állandó finanszírozási nehézségekkel kell szembenéznie, és most a helyzete válságosra fordult.

„A Vendée Globe kampányunk június utáni szakasza veszélyben van, hacsak nem tudok több finanszírozást bevonni a kampányba” – mondja Hare. Az IMOCA versenysorozat legjobb csapatai körülbelül 20 millió eurót költenek el négy év alatt. Pip Hare csapata nincs ezen a szinten, de nem tagadja, hogy azért az ő költségvetése is „milliókra” rúg.

Első nagysikerű Vendée Globe földkerülése után megtartotta névadó szponzorát, a Medalliát, de az utóbbi időben csapatának két fő háttérszponzora is visszalépett a „világgazdasági helyzet alakulása” miatt. Most partnereket keres a helyükre.

Egy teljesítményre törő program finanszírozási válsága

„Nagyon nehéz volt eldöntenünk, hogy beszéljünk erről a helyzetről.” – mondja Hare, de a novemberben induló Vendée miatt lépnie kell, méghozzá gyorsan.

„A tervezett programunkat addig biztosan teljesítjük, amíg vissza nem érek Európába a New York-Les Sables versenyről – ami május 29-én rajtol. De, mire elhagyom New Yorkot, készen kell állnom néhány nagy döntéssel… Ha addigra nincs semmi bíztató a láthatáron, akkor le kell állnunk. Nincs értelme egy nagy zsák pénzt keresnem mondjuk két héttel a Vendée rajtja előtt, mert akkor már késő, nem tudnánk jól felhasználni.”

Hare már most kemény határidőkkel küzd a hajó verseny előtti átszerelésével és felújításával kapcsolatban. „Közel a pont, ahonnan nincs visszaút” – mondja.

„Mindenki ismeri a korábbi történetemet, az első Vendée Globe versenyemet. Ahhoz képest sebességet váltottunk atekintetben, hogy kik vagyunk, és mit nyújtunk. A lényeg az, hogy aknázzuk ki a lehetőségeinket. Professzionális csapatot hoztunk létre a semmiből az Egyesült Királyságban – fejlődtünk, nyomultunk. A kezdőktől eljutottunk a világ legjobb tíz csapatába. Tehát a finanszírozás, amire szükségünk van, ennek a folyamatnak a befejezéséről szól, és annak a lehetőségnek a kiaknázásáról, amelyet már megteremtettünk, és amelyet képes lennénk megvalósítani.”

Pip Hare célja a bejutás az első tíz közé, valamint, hogy az első nő legyen a világon, aki két Vendée Globe-on is célba futott. Ebben egyébként nagy ellenfele lehet a negyedik versenyére készülő Samantha Davies (4., és kétszer kiállt), illetve a legutóbbi földkerülőn női rekorddal 12. helyen célba érkezett Clarisse Cremer.

„Amikor visszatérek az Egyesült Államokból, el kell döntenem, hogy a hajó milyen mértékű átépítése lehetséges. Legyen egy minimum program – leszereljük a kílt, cseréljük a billentő szerkezet csapágyait, és ennyi –, vagy lesz arra lehetőségünk, hogy komoly átalakításokat végezzünk a hajó belsejében, amivel kényelmesebbé tehetjük az életem.

„Az ellenfeleimet nézve látom, hogy mindannyiuk élettere, kokpitje hihetetlen ergonómiával elkészített, amely térkialakítások azt szolgálják, hogy biztonságban tartsák a skippereket. Ebben sehol sem tartok.”

„Új vitorlákra is szükség lenne. Az elmúlt évben jelentősen feljavítottuk a hajó teljesítménypotenciálját, ennek ellenére továbbra is olyan vitorláim vannak, amelyeket a 2022-ben használt lassabb hajóhoz terveztek. Ha az ember versenyre készül, és komolyan teszi, akkor minden lehetőséget meg szeretne ragadni, hogy a versenyeszközét megbízhatóvá és robusztussá tegye, és legyenek tartalékai, amelyek megkönnyítik az életét.

Pip Hare-nek a felújítási finanszírozáson kívül vízi edzésidőre is szüksége van

„Nagyon keményen dolgoztam, hogy lehetőséget teremtsek a lehető legmagasabb szinten való teljesítéshez. Az elmúlt négy év rengeteg küzdelemmel járt. Egy ilyen csapat vezetése is kimerítő, hát még a költségvetés előreteremtése! Ezeket a fárasztó tevékenységeket nem lehet elkerülni, de ha nem lesz időm a vízen gyakorolni a hajóval indulás előtt, akkor azzal a rossz tudattal rajtolnék, hogy nem tettem meg mindent.”

A Medallia a 2016-17-es Vendée Globe-on győztes elsőgenerációs foiler, amellyel akkor Armel Le Cléac’h vitorlázott – Fotó: Pierre Bouras / Retour à La Base

Persze Pip Hare örül annak, hogy a Medallia továbbra is a fedélzeten van névadó szponzorként. De, azt mondja: „A Medalliával kötött megállapodás soha nem fedezett mindent. Ennek ellenére a lehetőségek közül nem választottam a könnyű utat, hiszen megállapodhattam volna Medalliával egy kevésbé teljesítményalapú kampányban, dönthettem volna, hogy nem építjük be a hajóba a nagy foilokat, de ez a kampány soha nem erről szólt.”

„Körbejártam a világot egy régi hajón, bebizonyítottam, hogy megvan bennem a képesség egy jól teljesítő csapat létrehozására, és ez az, amit ezúttal magas szinten meg akartam valósítani. Természetesen gondosan terveztünk a kezdetektől fogva, beleértve a szigorú költségvetést is. Nem is tettünk olyan ugrásokat, amelyeket nem engedhettünk volna meg magunknak. De a két háttérszponzorunk sem képzelte, egyikük sem, hogy nem lesznek velünk mindvégig.”

Egy IMOCA program szponzorálása valódi értéket kínál – nem pénz lehúzás

Pip Hare és csapata tapasztalt a partnerekkel való együttműködésben, tudják, hogy ők valódi értéket tudnak nyújtani a segítőiknek. Ez magában foglalja a márkaépítési, a hálózatépítési lehetőségeket, a személyre szabott közösségi médiát, valamint a házon belüli kommunikációt.

Hare: „Megfelelő megtérülést biztosítok partnereimnek. Nem arról van szó, hogy elvesszük a pénzüket, ragasztunk egy matricát a vitorlára, majd elmegyünk. Ez egy értelmes kétoldalú, mindenkinek sikert kínáló partnerség. Nem tudunk nélkülük létezni, és gondoskodnunk kell arról, hogy tőlünk megfelelő, méltó megtérülést kapjanak.”

Az nem is lehet vitás, hogy egy IMOCA programba való befektetés elsősorban a Vendée Globe-on térül meg. Pip Hare esete a 2020-21-es földkerülőn erre remek példa.

Hare videói nap mint nap szerepeltek a Vendée tudósításokban, és a közösségi médiában széles körben megosztották azokat. Rengeteg követője lett. Lebilincselő, őszinte és határozott volt. Az ő emberi története – vagy ahogy ő mondja: „a sok kis disznóság, amivel naponta meg kell küzdenünk egyedül, kint a vízen” –, az, ami igazán megragadja a képzeletet.

„Számomra nem mindig nagyszerű, de bármi is történik velem a versenyen, abból mindig egy új, és hihetetlen történet épül fel.

Napi mikrosztorik

„Nem sok más ilyen sportág, vagy sportesemény van. Egy selejtezős rendszerű versenyen bármely sportban hamar kieshetsz, és a történetednek vége. Ám a Vendée-n, nap mint nap születnek a lebilincselő mikrotörténetek, kicsiben az emberiség kihívásai és próbái. Bármivel is kell megküzdenem, lebilincselő történet lesz.” Igaza van. Ráadásul Hare-nek, és számos versenyzőtársának megvan az a lenyűgöző képessége, hogy magával ragadja az embereket, bevonja a nézőt a kalandba, a hullámhegyeken és völgyeken vezető utazásba. Egy otthonról, városból, lakásokból, az átlagos hétköznapokból láthatatlan világba.

Pip Hare egyébként beszámolót írt első Vendée-jéről – „Az én elememben” címmel –, amelyet hamarosan a Bloomsbury fog megjelentetni. „A megírásához újra kellett élnem azokat a napokat. Végig kellett olvasnom az összes blogomat és szöveges üzeneteimet, és nagyon jó dolog volt ezt tenni, mert tényleg visszavitt oda, és arra késztetett, hogy alaposan feldolgozzam az élményeimet. Elkezdtem részletesen emlékezni, újraéltem, éreztem, hogy milyen volt. Ez volt életem legjobb három hónapja.”

„Egész életemben azon dolgoztam, hogy megvalósítsam az elképzeléseimet, most ezt a második Vendée Globe-ot. És nagyon közel vagyok a versenyhez, és tudom, tudom, hogy megvan bennem ez a hatalmas potenciál, és nem akarom ezt félgőzzel letudni. Bármi is történik, imádni fogom, de most inkább a frusztrációt érzem a helyzet miatt. Mert megteremtettük ezt az elképesztő potenciált, elkészítettük a süteményt, és nagyon szomorú, ha nem tudjuk feltálalni. Soha nem adom fel, próbálkozni fogok, megteszem, amit csak megtehetek, de lehangoló lesz, ha nem tudjuk a legjobbunkat adni, amikor november 10-én a rajtvonalra állok.”

Kapcsolódó