Vitorlázás
IMOCA – Ma rajtol a New York Vendée szóló transzatlanti – az utolsó fontos menet a földkerülő előtt
Most eldől, hogy ki rajtolhat a Vendée Globe-on!
Magyar idő szerint este 8 órakor vágnak neki az Atlanti-óceánnak a szólóvitorlázók Les Sables d’Olonne felé. 29 versenyző áll rajthoz a New York Vendée transzatlantin, amely az utolsó kvalifikációs verseny a Vemdée Globe előtt. A tizenhárom új hajós versenyző rajtpozíciója biztos, mert mindannyiuknak megvan a kvalifikációja. A 14-39. helyekért vetélkednek a 2020 előtt épült IMOCA 60-asokkal versenyzők, köztük Weöres Szabolcs is, a New Europe-pal. A negyvenedik rajtjogost majd a rendezőség nevezheti meg.
Mivel néhányan nem indultak, tehát nem gyűjtöttek mérföldeket a Transat CIC-n, a New Yorkba tartó transzatlanti meneten, így a kvalifikációs listán 31. helyen álló Francois Guiffant-tal kezdve a lista alsó felén lévő versenyzők Vendée Globe rajtpozíciója még nem biztos. Ráadásul ennek a 3500 mérföldes versenynek 1,5-es szorzója is van a mérföldek gyűjtését tekintve, tehát a pálya teljesítése 4800 pontot érhet a listán.
A Vendée Globe rajtjogért folyó verseny állása a New York – Vendée előtt ITT található
Weöres Szabolcsnak el kell rajtolnia – ez még szükséges kvalifikációs feltétel. Nem kell viszont célba érnie ahhoz, hogy biztos rajthelye legyen a földkerülőn. De, (ha a számításaim helyesek) a 3500 tengeri mérföldes távból legalább 1710 mérföldet meg kell tennie, hogy számtanilag mindenképp az első 39 hely valamelyikén végezzen a kvalifikációs sorrendben. Ez akkor igaz, ha a most még mögötte lévő és a versenyen is induló öt versenyző mindegyike célba is ér az időkorlátozáson belül. Ezek Clarisse Cremer, Jingkun Xu, valamint Violette Dorange, James Harayda és Oliver Heer.
Szabinak az elérendő mérföldek száma pedig azért legalább 1710, mert akkor megelőzi a most nem versenyző Francois Guiffant-t, és mögötte marad még a pálya teljesítésével is Harayda és Heer. Es ez esetben már, ha abban a pillanatban ki is állna (naná, hogy nem), akkor már nem csúszhat ki a 39-ből. A legjobb esetben pedig – ez persze csak számtan, és ehhez vagy tíz most is induló versenyzőnek idejekorán fel kéne adnia a futamot – akár még 23. is lehet a kvalifikációs listán. Aminek persze nem lenne semmi jelentősége…
Mindez pontosan azt jelenti Szabinak, hogy addig az 1710 mérföldig akár óvatos vitorlázással is mindenképp el kell jutnia, utána pedig mehet gyorsan, lassan, kockáztatva vagy élvezkedve, ahogy jólesik!
Nyomkövetős térkép a versenyről
Kapcsolódó cikkeink
Vitorlázás
IMOCA 60 – Clarisse Cremer esete – vajon diszkrimináció-e?
Clarisse támogatója a Banque Populaire kiszált a versenyzőnő mögül kockázatosnak ítélve a 2024-es Vendée Globe rajtjog megszerzését
Vitorlázás
