Vendée Globe 2024-2025 – Prológus

Vitorlázás

2024. november 4. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

Vasárnap, november 10-én rajtol a negyven IMOCA 60-as a földkerülő versenyre

A Vendée Globe szóló földkerülő ember és technika szélsőséges próbája. A negyven versenyző nem indul egyenlő esélyekkel, mert óriásiak a különbségek a hajók között. Ez a hajóépítés és tervezés mind dinamikusabb fejlődésének köszönhető. Korábban már részletesen írtunk az IMOCA 60-as hajók elképesztő fejlődéséről az elmúlt két évtizedben illetve a a hajók közötti különbségek okairól.

Dalin új hajója a Verdier tervezésű MACIF j2024. únius 24-én került vízre, addig a régi hajójával gyűjtötte a mérföldeket

Most a rajt előtti héten cikksorozatban végig vesszük a résztvevőket, mégpedig a hajóik, tehát a potenciális sebességi lehetőségeik alapján csoportosítva. Kezdve a legesélyesebb, a legutóbbi Vendée Globe óta épült új, harmadik generációs foilerekkel, majd a korábban már a 9. és a 8. Vendée Globe földkerülőn versenyzett második és első generációs szárnyas IMOCA 60-asokról beszélünk, végül a nagyon sokféle hagyományos egyenes uszonyos hajókról, ahová Weöres Szabolcs New Europe néven futó hajója is tartozik. Itt a nagyon régi, tizenötévesnél öregebb hajók mellett van két vadonatúj, modern tervezésű darab, illetve öt hagyományos uszonyokkal üzemelt, majd később szárnyassá alakított hajó is.

Addig is néhány Vendée Globe statisztikai érdekesség:

11 nemzet 40 vitorlázója versenyzik, közülük a legtöbb persze francia (28)
6 nő és 34 férfi
A versenyzők átlag életkora: 43 év
A legidősebb Jean Le Cam 65, a legfiatalabb a 23 éves Violette Dorange
23 versenyző indult közülük 2020-ban is,
de, csak hárman mennek változatlanul ugyanazzal a hajóval: Isabelle Joschke, Giancarlo Pedote, és Kozsiro Siraisi
27 foiler és 13 nem-foiler IMOCA 60-as alkotja a mezőnyt
9 tervező, 16 hajóépítő cég munkája 2007 és 2024 között
A hajók átlag életkora: 9 év
Az első kilenc Vendée Globe versenyen átlag 22 induló volt. Befutási arány 58%
Pályarekord: 74 nap 3 óra 36 perc – Armel Le Cléec’h 2017

A most rajtoló mezőnyben legfiatalabb Violette Dorange a verseny doyenje Jean Le Cam legutóbbi Vendée Globe hajóját használja

Kapcsolódó

Az IMOCA 60-as hajók elképesztő fejlődése az elmúlt két évtizedben – 1. rész

Amíg a Transat Jacques Vabre IMOCA-mezőnye a rajthoz a vihar elvonulására vár, itt az alkalom egy tanulmány alapján a hajók teljesítményének óriási fejlődéséről beszélni

Kapcsolódó

Az IMOCA 60-as hajók elképesztő fejlődése az elmúlt két évtizedben – 2. rész

A modern foiler IMOCA 60-asok másfélszeres teljesítményre képesek a hagyományos...

Kapcsolódó

A vitorlás hajó tervezés komplexitása, avagy miért különböznek ennyire az IMOCA 60-asok – 1. rész

Az immár kötelezően egységes rudazat és és kötelező tőkesúly elemek miatt az IMOCA 60-asok tervezői a hajó foiljaival, uszonyaival kísérletezhetnek, amelyek viszont a szabály korlátozásaival együtt meghatározzák a hajótest szerkezetét és formai megoldásait.

Kapcsolódó