Royal Huisman Project 410. Nincs még neve, de megrendelés tényét bejelentette a holland Royal Huisman hajógyár.

Az új vitorlás, amelynek még nincs neve, ezért emlegethető Project 410 elnevezéssel, 266 láb, vagyis 85 méter hosszú óriás lesz. Jelenleg a legnagyobb egyárbócos sloop a 77,5 méter hosszú M5, amelyet 2003-ban az Egyesült Királyságban Mirabella V.  néven bocsátottak vízre.

A jelenlegi legnagyobb egyárbócos a Ron Holland tervezésű Mirabella V, ma M5. Az új hajó 4 méterrel hosszabb lesz.

Az új vitorlás yachtot a German Frers tervezi, a belső dizájn pedig Wetzels-Brown munkája lesz.

A hajó igazi vitorlás lesz, a gyártó ígérete szerint gyorsan felszerelhető és nagy sebességre képes hajó.

A Project 410-be kerülő innovatív technológia megfelel majd az új Lloyd „Hybrid Power” tanúsítványának, mivel a jacht képes lesz energiát termelni vitorlázás közben. A 2 megawattos akkumulátorbank pedig csendes és füstmentes meghajtást tesz lehetővé, amikor a hajó motorozik. Ugyanakkor a belső kiképzése maximális kényelmet biztosít majd a fedélzetén utazó néhány utasnak.

A hajó teste és felépítménye aluminiumból készül a Royal Huisman új építésű vollenhove-i létesítményeiben. A fedélzetét teakfa burkolat fedi. A hatalmas karbonárbocot, bumot és a távirányítással kezelhető vitorlarendszer rudazatát a Royal Huisman testvérvállalata, a Rondal tervezi és gyártja. A 410-es projektet alumíniumból építik meg.

A hajógyár egy korábbi projektje a Royal Huisman Project 400 a 2018-ban vízre bocsátott háromárbócos, 81 méter hosszú Sea Eagle schooner.  A következő kétperces videó ennek a hajónak az építésekor a hatalmas hajótest négydarus megforgatását mutatja be. Az új egyárbócos négy méterrel lesz hosszabb, de hasonló módon és alumíniumból épül.

A 2018-ban vízre szállt Royal Huisman háromárbócos schooner építés közben