Üzembe állt a China Zorrilla, a világ legnagyobb akkumulátoros kompja

Üzembe állt a China Zorrilla, amelyet a Baird Maritime és a Maritime Executive a világ legnagyobb, kizárólag akkumulátorról hajtott kompjának nevez. A Buquebus hajója Buenos Aires és az uruguayi Colonia között szállít utasokat és autókat.

Méretek és kapacitás

Az Incat hajóját bemutató oldal szerint a komp 130 méter hosszú, üzemi sebessége 25 csomó, és 2100 utast, valamint 225 autót vehet fel.

A hajó az ausztráliai Incat tasmaniai gyárában épült, majd a Maritime Executive szerint egy nehézrakomány-szállító hajó vitte a Río de la Plata térségébe. A Baird Maritime tudósítása szerint a komp már teljesítette első kereskedelmi útját Buenos Aires és Colonia között, miután október 21-én hivatalos avatóünnepséget tartottak Buenos Airesben.

Akkumulátorok, motorok, töltés

Az Incat adatai szerint a hajó energiatároló rendszere 41,2 megawattóra kapacitású, a nyolc Wärtsilä vízsugárhajtóművet pedig nyolc, egyenként 2400 kilowattos villanymotor hajtja. A töltést két, egyenként 8 megawattos egyenáramú csatlakozás szolgálja. A Baird Maritime szerint az akkumulátorok tömege meghaladja a 250 tonnát, az útvonal mindkét végén külön töltőinfrastruktúra áll rendelkezésre, és 40 perc töltés elég egy egyirányú úthoz. A Maritime Executive is mintegy 40 percről ír, és hozzáteszi, hogy a töltés a menetrend része minden egyirányú út után.

Dízel és LNG helyett villany

A Baird Maritime szerint a hajó eredeti terve még dízel- és LNG-üzemű hajtással számolt, a Buquebus és az Incat azonban az építés közben a teljesen elektromos megoldás mellett döntött. Az Incat közlése alapján az átállás csökkentette a komp súlyát, ezért kisebb vízsugárhajtóműveket lehetett beépíteni.

Fedélzeti kínálat

A Baird Maritime beszámolója szerint a hajón mintegy 2300 négyzetméteres vámmentes üzlet is működik.