7 óra 13 perc 21 másodperces rekordidővel az 54. Kékszalag Nagydíj győztese a Raiffeisen Fifty-Fifty. Józsa Márton hajója harmadik győzelmét aratta a verseny történetében 2012 és 2014 után.

2012-ben 45 percet tudtak összesen vitorlázni a Kékszalag rajtja előtt a Raiffeisen Fifty-Fifty-vel Józsa Mártonék, majd másnap megdöntötték a Nemere II. 57 éves rekordját, idén szintén egy napot vitorláztak a hajó elkészülése után, és ismét rekordot döntöttek!

A hajó:

A Paulovits Dénes vezette Pauger műhely a Hetvenes Cirkáló megteremtése után többször is épített figyelemre méltó hajót a Kékszalagra. Például ő indult először billenthető tőkesúlyos hajóval, a Batman Forever átalakított Hetvenessel. 2004-ben második helyen végzett egy kis, négyszemélyes, Déry Attilával tervezett ultrakönnyű karbon szkiffel a Szamuráj Jackkel. 2012-ben pedig a rajt előtti napon egy furcsa különlegesség szállt vízre Balatonfüreden.

Az ötvenlábas Fifty-Fifty katamarán kétárbócos, de az árbócai nem egymás mögött a hajó tengelyében helyezkednek el, hanem a párhuzamosan a két testen. Mindegyikhez tartozik elővitorla is, így messziről úgy fest, mintha két nagyon gyors hajó vívna test-test elleni küzdelmet. A Fifty már nem egyszerűen balatoni újdonság volt, hanem világújdonság. Ugyan vitorlázott már nemzetközi vizeken ilyen árbóc elrendezésű többtestű, de például a rudazat ötletesen egyszerű merevítőrendszere teljesen egyedi találmány. A hajót még építés közben eladta a Pauger Carbon, így a versenyen Paulovits Dénes csak motorosból nézhette, ahogy az álma igazolást nyer: a rudazat stabil, a hajó pedig éktelenül gyors. A Fifty-Fifty első nekifutásra győzött és pályacsúcsot is futott.

Fotóink az 54. Kékszalagról:

1 / 5

A Fifty-Fifty új KÉKSZALAG rekordot vitorlázott, 7 óra 13 perc 21 másodperc

FOTÓ: HAJOZAS.HU

FOTÓ: HAJOZAS.HU FOTÓ: HAJOZAS.HU FOTÓ: HAJOZAS.HU FOTÓ: HAJOZAS.HU FOTÓ: HAJOZAS.HU

Józsa Márton a Wild Joe Mini-Maxin, az egyetlen komoly magyar tengeri versenyhajón összeszokott legénységvel hajózik a Fifty-Fiftyn. Az első rekordjavításkor még csak kóstolgatták, próbálgatták, hogyan kell kezelni ezt a furcsa szerkezetet. Két évvel később már jó szélben sokkal profibban vitték a pöffökben különös odafigyelést és csapatmunkát igénylő katamaránt. Így aztán második nekifutásra már több, mint három és fél órányit faragtak a csúcsidőn, amely most így 7 óra 13 perc, 57 másodperc. Amikor 2014-ben a Fifty ezt a rekordot futva célba ért, a Nemere II. még éppen csak elhagyta a keszthelyi pályajelet…

Mellesleg az egytestű rekordot sem a Nemere tartja már, hanem egy LIbera, a Király Zsolt kormányozta Raffica, miután 2014-ben 9 óra 57 perc alatt értek vissza a füredi célba.

A Fifty-Fifty testei 15 méter hosszúak, a hajó legnagyobb szélessége pedig 9 méter. Az árbócai 19 méter magasak, és az alapvitorlázata – két grósz és két orrvitorla – összesen 236 négyzetméter. Forgatható árbócainak profiljai ehhez még hozzáadnak 20 négyzetméternyi hasznos felületet.

2022-ben egy szinte új Fifty áll rajthoz. A Pauger Carbon műhelyben az eredeti sablonban teljesen új testeket építettek. A korábban vákuum infúziós technológiával készítetteket carbon prepreg kompozit testek váltják. Újak a kereszttartók is és összességében nagyjából 400 kilóval lett könnyebb az addig sem nehéz hajó. Tíz évnyi tapasztalattal tették készreállóbbá fedélzeti elrendezést és a csökkent hajósúly erősszeles kompenzálására vízballasztokat is kapott a rekordtartó katamarán. Ha szükséges 500 liter vizet tud felszippantani a megfelelő oldalra.

Tegnapi cikkünkben részletesen írtunk a Fifty-Fifty fejlesztéséről:

Kapcsolódó

Megújult a Kékszalag rekorder, kétszeres győztes Raiffeisen Fifty-Fifty

Könnyebb, modernebb és bizonyosan gyorsabb lett a Kékszalag-rekordot tartó különleges magyar katamarán.

Legénység :

Józsa Márton kormányos
Goszleth Marcell taktikus – trimmer
Németh Áron bowman – trimmer
Adorján Csaba trimmer
Józsa – Kovács Attila trimmer
Dénes Bence – bowman
Erőss Lóránd – bowman

A hajó adatai:

Hossza: 50 láb – vagyis 15 méter
Szélesség: 9,5 méter
Legnagyobb szélesség (oldal sudarakkal): 15 méter
Árbócok magassága 20 méter
Árbócok felülete 40 m2 szárny forma

Vitorlázat:

Nagyvitorlák (2x72m2) 144 m2
Orrvitorlák: (2x46m2) 92 m2
Hátszeles vitorla (reacher) (2x90m2) 180 m2
Szél felé összesen 276 m2
Bőszélben: 364 m2

Kapcsolódó

Kékszalag kisokos – érdekességek, rekordok, információk a vitorlásversenyről

Információk, rekordok, adatok, érdekességek és gyakori kérdésekre válaszok a balatoni Kékszalag tókerülő versenyről és a hajókról.