Újszerű átkelés Nagy-Britannia és Franciaország között

Szeptember 10-18. között indítják el a SailLink cég különleges kísérleti járatait a francia Boulogne és az angol Dover kikötői között. A kísérlet különlegessége az, hogy az utasokat vitorlázva szállítják az erre a célra épített katamaránokkal.

Az új SailLink kompjárat erre a célra épített vitorláshajókkal maximum 12 utast szállít. Dover és Boulogne sur Mer között az átkelés négy óra lesz. A határátkelés adminisztrációját a cég utasai számára mobil határőrök intézik majd, így az utasok a kikötői kávézóból 30 percen belül felszállhatnak a hajóra. Ez azt jelenti, hogy a teljes átkelési idő nem hosszabb, mint egy hagyományos komp esetében, figyelembe véve a terminálba érkezés, a határellenőrzés és a járműszállító kompokba való beszállás idejét.

A SailLink tervezett útvonalai. Idén és 2023-ban a kísérleti szakaszban a pirossal jelzett útvonalon hajóznak majd a 12 főt szállító vitorlások

A Marine Industry News beszámolója szerint a SailLink útvonalait az uralkodó szelek és árapályok, valamint a kikötők elérhetősége és alkalmassága alapján tervezték. A kikötők kiválasztásakor több szempotot mérlegeltek, például a tömegközlekedéssel való továbbjutás lehetőségét vagy a kerékpárútvonalakkal való kapcsolatot. A SailLink szolgáltatása, a kikötési pontok révén az utasok közvetlenül kulturális központokba érkeznek, nem pedig városon kívüli járműterminálokba. Az átkelés során az utasoknak lehetőségük van bekapcsolódni a hajózásba, illetve a rendszeres tengeri mintavételezésben és megfigyelésekben segíteni a társaság kutatópartnerei számára.

Jegyek foglalhatók lesznek a SailLink honlapon, valamint szponzorációs lehetőségeket is felkínálnak esetleges érdeklődő partnerek számára. A kísérleti szakaszban egy átkelés ára felnőtteknek 85 GBP egy útra, 150 GBP a retúrjegy.

A SailLink alapítója és igazgatója Andrew Simons hajóépítő, vitorlázó és ráadásul környezettudós, aki évek óta rendszeres utazó az Egyesült Királyság és az európai kontinens között. A SailLink ötlet megvalósításában partnere Jim Duerden tapasztalt vitorlázó és az Egyesült Királyság egyetlen RYA által elismert katamarán vitorlás oktatója. Együtt dolgozták ki a koncepció gyakorlati és szabályozási megvalósíthatóságát és határozták meg a lehetséges útvonalakat.

A SailLinkes átkelés különleges élményt nyújthat majd a gyalogosan vagy kerékpárral együtt átkelő utasoknak, akik igény esetén beszállhatnak a hajó kezelésébe is.

„Az első évben napi egy oda-vissza átkelést kívánunk elérni” – mondja Simons – „Hajóink gyors, kereskedelmi forgalomba kerülő vitorlás katamaránok lesznek, elektromos meghajtással a kikötők eléréséhez, amelyek segíthetenek betartani a menetrendet, és csendes, tiszta és regeneratív segéderőt biztosítanak. A cég együttműködik a járműkomp-üzemeltetőkkel az utasok szállításában, amikor az időjárási viszonyok egy adott átkelést kényelmetlenné tennének.”

A SailLink ambíciója nem csupán az, hogy „fantasztikus és kényelmes” utasélményt biztosítson, hanem karrierlehetőségeket is nyújtson alkalmazottai számára. „Szeretnénk komoly vitorlás hajósmunkát biztosítani az embereinknek, amelyet mellett olyan napi parti kötelezettségeket vállalhatnak, mint például a család. Emellett olyan brit-francia hajófejlesztésbe kezdeni, amelynek eredménye olyan kiemelkedő teljesítményű hajó tervezése és kivitelezése lehet, mint egykor a repülésben a Concorde volt” – mondja Simons.