Átvészelendő napok

Kopár István a Golden Globe Race tradicionális szólóvitorlás földkerülő verseny 164. napján figyelmeztetést kapott a versenyrendezőségtől és engedélyt a déli tiltott zónába való behajózásra, hogy kikerülhesse annak a nagy viharnak a legveszélyesebb területeit, amely most elérte őt. Szinte ugyanott várja a nagy veszély, mint ahol Susie Goodall december 5-én az árbócát vesztette, miután előrefelé (!), a hajóorron át felborította egy óriási hullám. Vagyis a Csendes-óceánon 2000 tengeri mérföldnyire a chilei partoktól.

Az ott elhaladó alacsonnyomású ciklon legkeményebb részbe keveredhet a magyar hajós 35 lábas vitorlásával, ahol 60-70 csomós szél (110-130 km/óra) érheti, és még nagyobb veszélyt jelentenek az akár tíz méteresnél is jóval magasabb hullámok. Susie Goodall is úgy került kivédhetetlen helyzetbe, hogy szakailag mindent elkövetett, amit tehetett a vihar előli menekülése során.

A helyzet várható alakulása az előrejelzések alapján

Jól látható, hogy ha István nem tér ki délre, be a versenytől elzárt területre, akkor biztosan átmenne rajta a vihar legveszélyesebb zónája.

A rendezőség figyelmeztetése és kitérési engedélye nélkül a zóna északi oldalán azon a vonalon vitorlázna, ahol Susie Goodall hajója sodródik. De így sincs irigylésre méltó helyzetben…

Ha 14-én megússza ezt a vihart, akkor sem múlik el a veszély, mert az azt követő napokban újabb alacsonnyomású ciklonok tartanak a Horn-fok felé, éppen Kopár István oda vezető útján. Remélem a verseny rendezősége továbbra is segítséget ad neki ezen a szakaszon a lehető legbiztonságosabb útvonal megtervezéséhez, mert anélkül a rá leselkedő veszély megsokszorozódik!

Növeli a kockázatot, hogy Istvánnak komoly nehézségei vannak a kormányrendszerével és a szélkormányával.

A versenyrendezőség tulajdonképpen saját eredeti szabályait is félreteszi annak érdekében, hogy segítsék István biztonságát.

A Golden Globe Race-en a versenyzők nem használhatnak modern, az internetet elérő elektronikus eszközöket. Így nem juthatnak hozzá azokhoz a ma már egy hétre előre is elég pontos időjárási-előrejelzésekhez, amelyek a modern versenyeken segítik a résztvevőket úgy tervezni az útvonalukat, hogy elkerüljék a legveszélyesebb viharzónákat.

A Golden Globe Race-en a déli óceánokon már négy hajóst kellett kimenteni, miután átfordulásos borulásuk során elvesztették a rudazatukat. Egyelőre a verseny rendezősége sem tehet mást a megadott infókon kívül, mint hogy Kopár István szerencséjéért szorít a következő órákban, napokban.

Ruji

Előző cikkünk Suzie Goodall mentéséről, Kopár István nehézségeiről és a verseny Csendes-óceáni veszélyeiről az alábbi képre kattintva olvasható:

Kapcsolódó

Golden Globe Race: Susie Goodall mentése

Két nappal a borulása után biztonságban a fedélzetére vette egy teherhajó.