Egy levágott hajóorr

December 17-én,  SailGP sorozat idei utolsó eseményén, az Ausztrál Sail Grand Prix nyitónapjának utolsó rajtjánál a négyszeres olimpiai bajnok Sir Ben Ainslie vezette brit hajó ütközött a Nathan Outerridge irányításásval versenyző japán hajóval, amelynek letört a jobb oldali testéről az orr. Természetesen  mindkét F50-es kiesett a futamból.

Az ütközés három képben

A britek pontos büntetést kaptak a sorozatra, így az utolsó helyen végeztek a nyolchajós versenyben. Az első nap is futamot nyerő japán hajó viszont az elképesztő sérülés után másnap mégis rajthoz állhatott, a szombati három futamból kettőt megnyert és mindössze 2 ponttal lemaradva a győztes ausztráloktól és eggyel-eggyel az USA és Spanyolország mögött összetettben negyedikként zárta az Ausztrál GP-t.

Ha egy lovag hibázik, lovagiasan viselkedik

A japánok azért állhattak  rajthoz a második napon, mert Sir Ben Ainslie nem pusztán elismerte a hibáját, de fel is ajánlotta a brit F50-est a Nathan Outerridge csapatának. Ők a két hajóból alkottak egy hibridet vasárnapra és ezzel vitorláztak egy nagyot. A versenyt persze nem nyerhették meg, de még maradt esélyük arra, hogy ott legyenek a márciusi Nagy Döntőn.

Március 26-27-én San Franciscóban a futamok után még egy csapat csatlakozik a már bejutott Ausztrália és Egyesült Államok mellé, hogy a legutolsó „a győztes mindent visz” meneten megvívhassanak az 1 millió dolláros  fődíjért. Ez valószínűleg Japán lesz, akiket matematikailag már csak a spanyolok előzhetnek meg, de még az ő ponthátrányuk is tetemes.

A látványos ütközés több kameraállásból

„Nem láttuk őket”

Ben Ainslie: „Nem vettük észre őket, az amerikai hajót figyeltük, velük voltunk elfoglalva. Egyértelműen a mi hibánk.

A rajt előtti helyezkedés – ütközés 16 másodperccel a rajt előtt

A harmadik futam rajtjánál – a SailGP-n félszeles a rajt -, a rajtlövés előtt  JPN a nezőny előtt jobbcsapáson élesen megy keresztbe (00.20). A csoport szél felőli oldalán GBR a USA felett helyezkedik , majd 00.17-nél Ben Ainslie-ék felgyorsítják a hajójukat, hogy tisztán az USA elé kerüljenek. Feltehetőn nem észlelik a mezőnyből még mindig egyedüliként élesen szél felé vitorlázó JPN hajót, illetve a gyorsítás is „túl jól” sikerül. A a vízből kiugorva GBR szárnyra emelkedik és előre ugrik.

Ütközés 00.16-nál. A brit hajó letöri a japán F50-es orrát.

USA szél felé sikeresen kikerüli az összeakadt hajókat. Mindenki a japánok korábbi irányához hasonlóan élesedve helyezkedik és fékez (00.12 és 00.10), hiszen még van 10 másodperc a rajtig.

GBR a JPN orra helyén, a lenyesett japán orr pedig a brit hajó mögött úszik a vízben

A csonkolt japán F50-es

Ez a japánok második orrcsonkítása az idei SailGP sorozatban

Az április bermudai Nagydíjon a Nathan Outerridge vezette hajó krajcban ütközött az USA-val (Jimmy Spithill) és akkor is a japán hajó jobb oldali orra sérült meg. A különbség a két eset között alapvetően az, hogy akkor a japánok voltak a hibások.

A következő videón látható az az eset a japán hajó hátsó fedélzeti kamerájából felvéve. A jobbcsapáson érkezű USA alá szeretnének befordulni Nathan Outerridge-ék, de nem sikerül. A két hajó összeakad.

Annál az esetnél a USA beksztégje vágta ketté a japán F50-es orrát. Elszabadulásuk után az amerikaiaknak kidőlt az árbócuk (de ez már nem látszik a felvételen.).