Vitorlázás
A milánói vitorlázó 11 nap, 16 óra, 17 perc és 55 másodperc alatt megtéve a 3900 mérföldes Lorient – New York pályát AllaGrande Pirelli nevű hajójával a Class 40 osztály győztese lett a Transat CIC versenyen.
A regatta az egykori híres OSTAR utódja, így győzelmével a Bogi becenévre hallgató 32 éves olasz szólóvitorlázó olyan legendák nyomába lépett, mint Sir Francis Chichester, Eric Tabarly, vagy Loick Peyron. Egyébként ő a harmadik olasz, aki megnyerte a nagy keletről-nyugatra tartó transzatlantit Ciccio Manzoli és Andrea Mura után.
Az elmúlt néhány évről felmutatható eredménylistája alapján viszont már nyugodtan nevezhető a legsikeresebb olasz szólóvitorlázónak. Az Atlanti-óceánon mindenképp!
Hiszen 2019-ben az olaszok közül elsőként győzött a Mini Transaton. Széria hajóval a Protók legjobbjaival küzdött, komoly elismerést kivívva a versenyzőtársak szemében. 2023-ban pedig, már a Class 40 osztályban a Transat Jacques Vabre előségét is beseperte – lévén az kétszemélyes csapatok versenye, ezért Nicolas Andrieu társaságában – majd a Route du Rhumon második lett. A Guadeloupe-ra tartó transzatlantin Yoann Richomme győzte le, ám ez esetben egy nagy tehetség győzte le a másik talentumot, hiszen Richomme azóta az IMOCA osztályban már két nagy szóló transzatlanti győzelmet is begyűjtött, és egycsapásra a Vendée Globe esélyesek közé emelkedett..
Beccaria nem csak transzatlanti vizeken bizonyított 2023-ban. Győzött a CIC Normandy Channel Race-en is. Az is négykezes menet volt. Kévin Bloch-hal győztek a harminchajós Class 40 mezőnyben. Az ezermérföldes pályán bő négy és fél nap versenyzés végén félórányival előzték meg az örök ellenfél és jóbarát Ian Lipinski vezette egységet. Ezúttal, a CIC Transaton is Lipinski volt a legnagyobb ellenfele.
Kemény verseny volt. A tizenhárom hajós, ám kifejezetten nagy nevekkel tűzdelt mezőnyből öten is kiállni kényszerültek. Beccaria is osk kihívással szembesült. Eltört az orrsudara, és csaknem a hajójába csapott egy villám.

„Boldog vagyok. Nem csak azért mert győztem, de a jó felkészülésemnek örülök. Megterveztem, tudtam, hogy mit fogok csinálni, de azzal is tiisztában voltam, hogy lesznek váratlan csapások, és ezekre sikerült jól reagálnom. Amikor eltört az orrsudaram (bowsprit), két óra alatt megjavítottam. Aztán a verseny egy pontján 24 óra alatt 80 mérföldet veszítettem a többiekhez képest. Az kinyírhatott volna lelkileg, de elégedett vagyok magammal, ahogy ezen túlléptem.
Persze így is történt olyasmi, amire nem számítottam, amitől szionte bepánikoltam. Amikor a hajótól alig néhány méternyire kisült, odacsapott a villám. A terhelés kiütötte az elektronikai rendszert, de egy órán át nem tudtam cselekedni, csak remegtem. Bármilyen jónak képzeled a felkészülésedet, az óceán akkor is meg tud lepni.”

Bogi jól kezdett, és az élen vitorlázott, majd a fenti problémák miatt is a negyedik helyre esett vissza. Innen küzdötte fel magát újra az élre.
Már bő hetven mérfölddel vezetett Lipinski előtt, amikor leállt a szél és beleértek a Golf-áramlatba, és az Új-Foundlan déli oldalára kijelölt a bálnák védelme miatt versenyzőknek tiltott zónává minősített területen kívül maradás is szűkítette a taktikai navigációs lehetőségeket. Itt elveszett az előnye, és újra kiéleződött kettejük küzdelme az elsőségért.
Ám az utolsó napokon a kicsit délebbre vitorlázó Beccariának sikerült erősebb áramlásban maradnia. Végül az utolsó 110 mérföldön, ahol széllel szembe kellett cirkálni már uralta a párviadalt.
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!
Error: No feed found.
Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.