57. Kékszalag – Jövő héten rajt – A Prospex által épített AC45-ös mégis csak ott lesz a tókerülőn

Vitorlázás

2025. július 2. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

A Django csapat folytatja vele a harcot

Több évnyi nagyon kemény hajtás után a Prospex Delta csapata kiszállt a Kékszalag küzdelmekből. Kaiser Kristóf különféle hajókkal az Extreme 40-estől a D35-ösön át kétféle AC45-össel is rendre bíztató meneteket produkált. Az utolsó három évben a saját maguk által két AC45-ös testre saját tervek alapján, saját kivitelezésben felépített hajóval. Tavaly, az 56. Kékszalagon nagyon kicsin múlott a győzelmük. Ők vezették át az élmezőnyt a Tihanyi csövön, és minden jel arra mutatott, hogy végre meglesz az abszolút elsőségük. Am a keszthelyi bójánál még közel kétórás hátrányban forduló Fifty Fifty irdatlan gyors volt a visszaúton. A csőnél és azután legyűrték a második és harmadik helyen haladó hajókat, a Vándor Róbert (RSM 2) és Litkey Farkas (Process Solutions) által vezetett egységeket. A cél előtt pedig az utolsó párszáz méteren Kaiser Kristófékat is.

Nagyon rossz lehet így, az utolsó pillanatban veszíteni, ráadásul óvhatták volna a győztes Józsa Márton vezette csapatot, mert a Fifty Fifty emberei állítólag a versenyutasítás rendelkezéseivel ellentétben nem viseltek mentőmellényt a tókerülő teljes ideje alatt. Fontolgatták, hogy óvnak, amit a csapattagok szükségesnek is véltek, ám végül Kaiser Kristóf, és a csapat körül egyébként is rengeteget dolgozó egyik tulajdonos Lichtenberger Attila úgy döntöttek, hogy ezt a fajta, a győzelemhez vezető megoldást nem lépik meg.

A két testet alapként felhasználva a Prospex csapata 2021-2022-ben önerőből építette fel a hajót egy pécsi repülőgépgyárban

Sok éven át hajtottak, az elmúlt években az egyik legtöbbet energiát befektető csapat voltak, Az AC45-össel harmadik és második helyet értek el, és az elmondott körülmények nem tették lehetővé, hogy a sormintát egy első hellyel zárják. Ez érthetően nagyon elkeserítő végkifejlet. Így aztán idén tavasszal Attila és Kristóf úgy döntöttek, hogy kiszállnak a küzdelemből.

2023-ban ők győztek a földvári rajttal induló Ezüst Szalagon

Úgy tűnt, hogy a hajó a most következő 57. Kékszalagon a parton marad. Március elején a közösségi oldalukon jelentették ezt be, elbúcsúzva az ellenfelektől. Ám tegnap, július 1-én Lichtenberger Attila szintén a Prospex közösségi oldalán bejelentette, hogy a Petrányi Zoltán vezette Racing Django, a 2019. évi Kékszalag győztes csapat indul az AC 45-össel.

Négy AC45-ös a Fity Fifty ellen

Így tehát négy AC45-ös egység próbálja legyőzni a hármas győzelmi szériában lévő Fifty Fiftyt. A Racing Django mellett a kétszeres tókerülő győztes RSM 2 Vándor Róbert vezetésével, Litkey Farkas csapata a Process Solutionnel, illetve a Keszthelyről Balatanalmádiba került Bogival a Kaáli Team a csapatba visszatérő Virág Flóra kormányzásával, aki időközben ikerpárnak adott életet.

Kapcsolódó