Végső próbáira indult a Chilében épült Magellan Discoverer antarktiszi expedíciós hajó

Elhagyta a corrali hajógyárat, és végső próbautakra indult a Magellan Discoverer, az Antarctica21 új antarktiszi expedíciós hajója, amelyet a chilei ASENAV hajógyár épített. A hibrid-elektromos meghajtású, jégosztályos hajó első útja, amelyre már minden hely elkelt, december 15-én indul Punta Arenasból.

Mit tud a hajó?

Az Antarctica21 adatai szerint a 94 méter hosszú és 17,2 méter széles hajó PC6 jégosztályú, hibrid-elektromos dízelmotoros hajtású (két darab 1800 kilowattos motorral), nyílt vízen 14 csomós utazósebességgel. Légi-hajós (air-cruise) utakon legfeljebb 88, tengeri utakon legfeljebb 96 utas fér el rajta, a személyzet és az expedíciós stáb 67 fős. A tulajdonos Dél-Amerika első hibrid-elektromos sarki hajójaként mutatja be. A Magellan Discoverer a társaság Magellan Explorer nevű hajójának testvérhajója, ugyanabban a hajógyárban készült.

A Maritime Executive szerint a hajógyár a hét elején számolt be a hajó indulásáról. A végső próbák során a Magellan Discoverer teljesítményét, manőverezőképességét és rendszereit vizsgálják, utána a hajó Punta Arenasba megy.

Az első utak

Az Antarctica21 hivatalos oldala szerint az első, úgynevezett inaugural air-cruise 2026. december 15. és 24. között zajlik Punta Arenasból, Tűzföld és az Antarktisz érintésével. Az Antarctica21 légi-hajós programjában az utasok repülővel érkeznek az Antarktiszra, így a Maritime Executive szerint nem kell átkelniük a nehéz Drake-átjárón. A hajó Patagóniában és a chilei fjordokban is hajózik majd, tengeri utakon.

A környezetbarát meghajtású utasszállító hajókról korábban is írtunk: A Northern Explorer fontos partnert talált az első hidrogén-meghajtású üdülőhajó megépítéséhez.