Abszolút 3. a célban a Boden-tavi tókerülőn a Raffica

Vitorlázás

2021. szeptember 26. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

Az egytestű hajók között ismét elsők

Kapcsolódó videók láthatók a csapat facebook oldalán

A 2020-ban elmaradt, majd idén a szokásostól eltérő időpontban megrendezett 70. jubileumi tókerülő versenyt az Orange Utan II. M32 típusú katamarán nyerte Ralph Schatz vezetésével, második a Paulchen nevű Ventilo 28-as többtestű lett (Dominic Stahl). A Raffica a harmadik helyen célba érve többek között 8 darab többtestűt is megelőzött és több, mint 4 perccel verte az egytestűek közül második Wild Ladyt.

A Raffica 12 óra 19 perc, 38 másodperc alatt teljesítette a százkilométeres pályát. Az elsőtől 9, a másodiktól alig, több, mint 1 perccel lemaradva futott célba.

Amióta a Raffica Libera magyar tulajdonban van Király Zsolt csapata kilenc alkalommal állt rajthoz. Kilencből nyolcszor bizonyultak a leggyorsabb egytestű hajónak és 2009-ben többtestűeket is legyőzve abszolút sorrendben is diadalmaskodtak. Az volt az utolsó alkalom a Rund um Bodensee történetében, amikor egytestű hajó ért elsőként célba.

Rengeteg hajó időn túl!

Egyelőre nincs hivatalos végeredmény. A rendező klub honlapján az előzetes eredménylistán mindösszesen 7 (!) darab hajó szerepel. Állítólag csak ők értek be a célba a limitidőn belül.. Mindvégig nekik is nagyon gyenge szél fújt, amely aztán este fél 9, a korábbi években háromszor is abszolút győztes Sonnenkönig Ventilo 28-as katamarán befutása után teljesen leállt.

A hírek szerint a verseny rendezősége gondolkozik azon, hogy egy korábbi bójánál feljegyzett sorrend alapján hirdessen végeredményt. Remélhetően ezt nem teszik, mert azzal minden komoly vitorlás verseny szokásjogát és persze a versenyzés szabályait is felrúgnák.

Idén őszre halasztották a jubileumi 70. Boden-tavi tókerülőt és a rajt sem délután volt, így a gyors hajóknak még a nagyon gyenge szélben is kimaradt a máskor szokásos éjszakai vitorlázás. Ősszesen 246 hajó rajtolt, amelyek közül 183 vitorlázott a hosszabb pályán (a kisebbek rövidebb kört teljesítenek. Részletek a Rund um pályáról, a versenyről lejjebb olvashatók).

Az ORC 1 osztályban Scharf Máté kormányzásával versenyzett a magyar Code 10-es, amelyet a friedrichshafeni Hajókiállításon is bemutattak. Hivatalosan természetesen ők sem értek célba. Osztályukból az egyetlen érvényes befutó az abszolút 5. helyen megérkező Wilke 49-es, a Wild Lady nevű hajó volt, amely a Raffica mellett az egyetlen célba ért egytestű vitorlás a mezőnyből.

A 2021. évi Rund um Bodensee abszolút első helyezettje az Orange Utan katamarán

Részletek a versenyről és további eredmények később…

Ruji

A Boden-tavi tókerülőt 1951 óta évente rendezi a Lindauer Segler Club

A verseny különlegessége, hogy a hajók nem reggel, hanem este fél nyolckor rajtolnak, így tulajdonképpen a 100 kilométeres távot javarészt éjszaka, sötétben teszi meg a mezőny. A gyorsabb hajók a hosszabb Lindau-Romanshorn-Eichhorn-Überlingen-Lindau távot teszik meg, míg a lassabbak nem mennek Überlingen felé, hanem Eichhornnál fordulnak vissza Lindau felé. A célvonal a Lindauer SC mólója és egy ahhoz egészen közel telepített bója között van, és rendezők a mólón lévő régi kis klubépületkéből figyelik az éjszaka reflektorokkal jól megvilágított vonalat.

A Rund umot, amelyet Boden-tavi Kékszalagnak is neveznek 1984-ig klasszikus hajók nyerték, aztán kezdődött a Liberák nagy kora. Utoljára 2009-ben diadalmaskodott egytestű hajó. Király Zsolt és csapata ekkor többtestűeket is legyőzve ért elsőként célba.

A hozzánk került hajók közül a legsikeresebb ezen a versenyen a Principessa. Joshi Entner tulajdonában hét alkalommal nyert, és 2006-ban 4 óra 58 perc 55 másodperces rekordot futott. 2004-ben a Raffica győzött – Die BTV néven – Fritz Trippolt kormányzásával. 2007-ben engedélyezték a többtestű hajók indulását, tehát a Liberák kora ott is leáldozott. Az egyetlen korlátozás, hogy a katamaránnak vagy trimaránnak 7,5 méternél hosszabb legyen a teste.

Kapcsolódó