A világon sok különleges dolog van, de kevés múlja felül a legőrültebb hajókat.

Némelyik egyszerűnek tűnik, van amelyik szinte már-már túl fényűző és olyan is van, amire ránézve azonnal azon kezd el tűnődni az ember, hogy ezt vajon ki tervezte, és miért. Persze egy-egy ilyen botlás simán belefér, és talán szerencsésebb is volna őket inkább csak különlegesnek, rendhagyónak , vagy érdekesnek hívni.

Vannak olyanok is, amiket direkt azért terveztek és hoztak létre, hogy kilógjanak a sorból. Ilyeneket gyűjtöttünk most össze nektek a vízi közlekedés világából.

2007-ben mindenkit sokkolt, amikor Julien Berthier francia dizájner egyszerűen félbevágott egy jachtot, üveggyapottal lezárta, hogy ne menjen bele a víz, tett rá egy motort, majd elnevezte Love Love-nak, azaz Szerelem Szerelemnek, és elkezdett utazgatni vele a környék vizein. Nem ő az egyetlen azonban, aki hóbortos hajókat és vízi járműveket tervez.

A svéd Christian Bohlin hajóját igazából simán elfogadnánk. A kacsa forma ne tévesszen meg senkit. A hajó belseje fel van szerelve: van bent két ágy, egy kisebb konyha, de még szauna is. 2011-ben fejezte be Christian Bohlin, később pedig 12 millió forintnak megfelelő összegért bocsátotta eladásra.

Nem mindennapi látvány ez a vízen és szárazföldön egyaránt működőképes jármű, amit már több televí­ziós műsorban is bemutattak. A kétéltű Lamborghini a luxusautók minden felszereltségével rendelkezik, ára pedig a tavalyi eBay-es hirdetés alapján 6,5 millió forintnak megfelelő összegről indul.

A Himiko vízibusz ötlete egy japán karikaturista és anime művész, Matsumoto Leiji fejéből pattant ki. A koncepció alapja egy könnycsepp – lekerekített ablakokkal és sötétben világító padlóval.

Ez a minijacht 2013-ban 45-77 millió forint között került eladásra, míg a mellette lévő, hozzá hasonlóan kétéltű lakókocsi, amely egy kempingautó és egy motorcsónak ötvözéséből jött létre, csupán ötmillió forintba került

Ugo Conti olasz mérnök pedig a tengeri betegséget szerette volna leküzdeni, ezért 435 millió forintnak megfelelő dollárt áldozott egy olyan hajó kifejlesztésére, ami csökkenti a hullámok okozta émelygést. A Proteus nevű, pókra emlékeztető vízi jármű végül 2007-ben készült el.

A furcsasági listán kétségkívül előkelő helyen szerepel még a delfinek által inspirált Seabreacher is, ami az új-zélandi Rob Innes és a kaliforniai Dan Piazz agyából pattant ki. Ez a vízi jármű azért is érdekes, mert úgy kell vezetni, mint egy jet skit, viszont emellett lehet vele siklani, pattogni, forogni a vízen és egyedi módon a víz alatt is. Ehhez képest nem is olyan drága, mindössze 14 millió forintot kóstál.

2012-ben indult útjára a Turanor PlanetSolar, amely teljes egészében napenergiával működik, és elsőként utazta be a földet ilyen módon, mindenféle egyéb energiaforrás bevonása nélkül. Monacóból indulva 19 hónap alatt tett meg 60 ezer kilométert.

A pezsgőfürdő hajó – amelyet egy 24 voltos villanymotor hajt – hat személyt tud egyszerre szállítani. A kapitány azonban nem tudja menet közben élvezni a fürdőzést, ugyanis a kabin a víz alatt van.

Tom McClean nyugalmazott katona 70 év felett jár, de jövőbeni tervei között szerepel, hogy körbehajózza az Atlanti-óceánt a saját maga által készített, közel húszméteres bálna alakú hajójával. A Moby névre keresztelt bárkát húsz éven keresztül építette McClean, és közel negyvenmillió forintba került a megalkotása