Vitorlázás
Sőt! Az egész bolygónkon ez az a hely, amely a legtávolabb esik a szárazföldektől és az emberlakta vidékektől. A Némó-pont körül közel 22 és fél millió négyzetkilométernyi vízfelület van. Ez csaknem két és félszer akkora terület, mint Európa az Urál hegységtől az Atlanti-óceánig és ez egykori Szovjetúniónál is nagyobb vagy 3 millió négyzetkilométerrel.
A Némó-pontot egy horvát mérnök Hrvoje Lukatela „fedezte fel”, hiszen 1992-ben ő számolta ki pontosan a pozícióját – déli szélesség 48° 52′ 36″, nyugati hosszúság 123° 23′ 36″ – a szárazföldek partvonalait figyelembe véve. Természetesen a világtól, az emberektől elmenekült regényhősről, Verne Gyula Némó kapitányáról kapta a nevét. Nemo latinul senkit jelent.
A legközelebbi emberlakta hely innen 2688 kilométerre van, bár olykor emberek közelítik meg akár 416 kilométerre is, de ez akkor van, amikor a Nemzetközi Űrállomás repül el felette. Olyannyira elhagyatott vidék, hogy rendszeresen ide irányítják az űrszemetet, mert itt kell számolni a legkisebb eséllyel, hogy becsapódáskor valakiben kárt tesznek az olykor soktonnás darabok. 2001-ben itt ért véget a 142 tonnás orosz Mir űrállomás pályafutása is.
Charlie Dalin (Apivia) meg is jegyezte december 29-i bejelentkezésekor: „A Némó-pont a legelszigeteltebb rész a Földön. Itt hajózva értjük meg igazán a Csendes-óceán méreteit. Nem semmi érzés e magányos hely közelében lenni. Pillanatnyilag 261 mérföldre vagyok tőle, de néhány órával ezelőtt közelebb jártam, mielőtt halzoltam volna. Nagyon remélem, hogy a NASA nem akarja az egyik szatellitjét éppen most beejteni itt a tengerbe! Elég siralmas lenne úgy kiesni a versenyből, hogy belénk csapódik valami űrszemét!”

A Némó-pont és a Vendée Globe élmezőnye 2020 december 29-én UTC 8 órakor
A mostani verseny sokkal lassabb, mint a 2016-ban rajtolt előző Vendée Globe. A mostani élmezőny a Némónál vitorlázik. Négy évvel ezelőtt Armel Le Cléac’h a földkerülő 51. versenynapján már 2800 mérfölddel előrébb, csaknem 1200 mérföldnyire járt a Horn-fokon túl, északra a Falkland-szigetektől, messze az Atlanti-óceánon.
Négy évvel ezelőtt ugyanilyenkor Fa Nándor vitorlázott erre (a Némó-ponttól 4 fokkal délebbre) a Spirit of Hungaryvel a földkerülő 8. helyezettjeként. Az biztos, hogy azon a Szilveszteren és az újév első napjaiban a lakott területektől az egyik leginkább elszigetelt ember volt a Földön, hiszen akkor a Némó-pont közelében egy európányi területen mindössze ketten vitorláztak.

Fa Nándor és a Spirit of Hungary – fotó: Török Brigi
És éppen itt, ezen a környéken kellett szembesülnie a verseny során az egyik legkeményebb megpróbáltatásával, egy délnyugatról északkeleti irányba gyorsan mozgó heves ciklonnal. Szerencsére sikerült a keleti oldalára érnie, mire a vihar keresztezte az útját és (persze nem hétköznapi mércével mérve) aránylag simán átvészelte a veszélyt. A tőle 300 mérfölddel nyugatabbra vitorlázó Conrad Colman a javát kapta és csaknem ott hagyta a fogát. Éppen, hogy megmaradt az árbóca és még a nagy nyomás elvonulta után is napokig vergődött és pihegett, mire újra versenybe szállhatott.
Most viszont a földkerülő szólóvitorlás versenyzők közül tizennégyen is hajóznak a Némó-ponttól 300-600 mérföldnyire.
Yannick Bestaven 8600 mérföldnyire a céltól még nem tudott jelentősen meglépni a többiektől, bár az elsősége egyértelmű. Ő várhatóan január 2-3-án érhet a Horn-fokhoz és elsőként az Atlanti-óceánra.
Charlie Dalin (Apivia) még kevésbé tudott elhúzni az üldözőktől a két napja elért alacsonnyomású rendszer szelével, mert ismét szerelnie kellett az uszonyházát és ezzel megint értékes mérföldeket vesztett. Az egyik oldalán csonkolt „Dali-bajusszal”, két méterrel megrövidített támaszuszonnyal vitorlázó Thomas Ruyant hajóját (LinkedOut) pedig teljesen utolérte az egymással rendkívül szoros versengésben lévő üldözőcsoport.

Az ellenfeleit leszámítva Yannick Bestaven most a lehető legmesszebb van az emberektől és ha így felmászna az árbócára, akkor éppen 28 méterrel lenne közelebb a Nemzetközi Űrállomáshoz
Armel Tripon és a L’Occitane en Provance Romain Attanasiót megelőzve már a 13. helyen vitorlázik és beért az elsőhöz képest ezer mérföldön belülre. De még mindig nem mondható ki, hogy elcsípte volna az élcsoportot, mert az csak a következő két-három napban derülhet ki, hogy sikerül-e egy időjárási-rendszerbe kerülnie velük.
A helyzetet alapvetően befolyásolhatja egy a Némó ponttól észak-északnyugatra éppen most kialakuló, majd várhatóan gyorsan délkelet felé haladó ciklon, amelynek az északkeleti oldalán lehet majd 40-50 csomós szél. Ez az élmezőnyt akár lassításra is kényszerítheti, mert nekik a déli virtuális jéghatár miatt szűk sávjuk marad arra, hogy a ciklon túl veszélyes részét elkerüljék. Armel Tripon, Clarisse Cremer és Romain Attanasio viszont ennek az alacsonnyomású rendszernek a középpontjától még bőven keletre lesznek, őket esetleg nem korlátozza majd ez a gyorsan mozgó ciklon.

Pip Hare és a Medallia messze előrébb jár, mint ahová az előzetes esélylatolgatások várták
Attanasio mögött 900 mérfölddel a 15-17. helyen egy háromhajós csoport vitorlázik. A pár napja komoly hidraulika gondokkal küzdő és ezért függőleges állásban rögzített tőkesúllyal hajózó Alan Rourát (La Fabrique), és a szintén foiler IMOCA 60-assal vitorlázó Arnaud Boissier-t (La Mie Caline) már csaknem beérte és rövidesen megelőzi a fantasztikusan hajtó Pip Hare a mezőny egyik legöregebb hajójával!

Rajt után hajójavításra visszatérve Les Sables D’Olonne-ba, majd óriási hátránnyal indulva folyamatosan előzi a hajókat Jeremie Beyou – fotó: GauthierLebec/Charal
Már csak 500 mérfölddel van mögöttük a nagy hátránnyal indult Jeremie Beyou a Charallal, aki az elmúlt két hét során a Bestavenhez számított 3500 mérföldes hátrányából is lefaragott egy ezrest!
Mögötte kilenc hajó versenyzik még, valamint a Cape Leeuwin magasságában ott jön versenyen kívül Samantha Davies (Initiaves Coeur) is, aki – mióta a hajója megjavítása után újra elindult Fokvárosból – már vastagon megelőzte az utolsó helyzett Sébastien Destremau-t.
Ruji
Vendée Globe nyomkövetés ITT.
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!
Error: No feed found.
Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.