Vendée Globe: hibasorozat Isabelle Joschke hajóján

Vitorlázás

2021. január 4. Ruják István Ronan Gladu

Megosztás:

Az élmezőnyben csaknem a Horn-fokig

A déli óceánon lenyűgöző bátorsággal hajtó és nagyszerűen vitorlázó Isabelle Joschke-nak úgy tűnik eddig nem használnak az újévi jókívánságok. Pedig biztos, hogy rengetegen drukkolnak neki. December 28-án már az 5. helyre jött fel az Indiai-, majd a Csendes-óceánon is rendkívül szoros küzdelmet vívó élcsoportban, de 2021 első napjaiban fokozatosan megadja magát az eddig jól teljesítő hajója.

A MACSF 2007-ben épült, az első VPLP-Guillaume Verdier tervezésű IMOCA 60-as. Safran néven született, Marc Guillemot-nak épült, akkoriban természetesen hagyományos uszonyos hajóként. A 2008-09-es Vendée Globe-on úgy lett harmadik, hogy több, mint ezer mérföldnyire Les Sables d’Olonne-tól leszakadt a tőkesúlya és Guillemot csak a vízballasztok segítségével hajózva ért célba. Negyedikként Sam Davies mögött, de mivel korábban a Csendes-óceánon Yann Eliés balesetekor a mentést segítette, ötven órás időkompenzációt kapott, ami elegendő volt ahhoz, hogy a rangsorban ő végezzen a harmadik helyen. Aztán 2012-ben a kílje már az első napon cserbenhagyta.

A 2016-17-es földkerülőn pedig már éppen Yann Eliés vitorlázta és hozta az 5. helyre. Azóta átalakították foilerré és most a Vendée Globe-on ötven napon át – különösen a déli vizeken – Isabelle nagyszerűen használta ki a hajó megnövekedett sebességpotenciálját.

December 29-i felvételek a MACSF-ról, amikor még minden rendben volt

A bajok idén kezdődtek

Három nappal ezelőtt a második szél jeladója is elromlott, így bejövő adatok híján az automata kormány nem tud a szél irányához igazodva kormányozni. Ezután elszakította a gennakerét, végül az áramellátása kezdett akadozni. De a legrosszabb csak ezután jött.

Isabelle Joscke: „A sok probléma miatt keveset aludtam és kimerült voltam. Ezért lefeküdtem. Félóra múlva hallottam meg a tőkesúly csikorgását és hogy a billentő szerkezet fokozatosan enged. Tudtam, hogy valami elromlott és felhívtam a parti csapatomat, hogy megoldást találjunk. Hidraulika szivárgásra gyanakodva elővettem a szerszámokat. Amikor a teszt elkezdéséhez beindítottam a kílbillentő motort, erős fémes zajt hallottam.

Ekkor láttam meg, hogy a hidraulika dugattyú karja elvált a tőkesúly fejtől. Ennek ellenére még rendben vagyok, mert a tőkesúlyomhoz tartozik egy szerkezet, amellyel középállásban lehet rögzíteni. Mondhatni a hajó nincs veszélyben.”

Alain Gautier – a második, a ’92-93-as Vendée Globe győztese – a MACSF csapat menedzsre magyarázza a helyzetet: „Az Isabelle által küdött képek alapján a billentő szerkezet nem javítható, ezért sürgősen szükségessé vált a tőkesúly függőleges helyzetben való rögzítése. A MACSF-on van egy dugattyú amelynek ez a feladata. Ez viszont azt jelenti, hogy mostantól a kílje nem billenthető, ami komoly hátrányt jelent Isabelle-nek.”

Isabelle Joschke – MACSF

Azóta a MACSF egyértelműen lelassult a közvetlen ellenfeleihez képest és Isabelle Joschke már csak 11. a Vendée Globe-on. Január 5-én érheti el a Horn-fokot. Samantha Davies kiesése után így már nem marad igazán jó helyezésre esélyes női versenyző a mezőnyben.

Ruji

Vendée Globe nyomkövetés ITT