Guyader Bermudes 1000 – szoros verseny és egy apróság, ami jólesett

Vitorlázás

2022. május 9. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

Weöres Szabi – legalább a rajtnál…

Május 8-án, 14 óra 40-kor elrajtolt a 24 hajós IMOCA 60-as mezőny Brestnél az 1298 tengeri mérföldes Guyader Bermudes 1000 futamra. Köztük élete első IMOCA szólóvitorlás versenyén a mezőny egyik leglassabb hajójával vitorlázó, a szólóvitorlázás csúcskategóriájában első alkalommal rajtoló Weöres Szabolcs.

Szabi tudja, hogy ezzel a hajóval tanulnia kell, nincs esélye kiemelkedő eredmény elérésére. Ha újoncként, első nekifutásra valahol a mezőny közepén vagy végén óvatosan rajtolt volna, egy rossz szava sem lehetne arra senkinek. Hiszen egy 1298 tengeri mérföld hosszú versenyen nincs nagy jelentősége annak, ha valaki nem az első sorból rajtol. Ám ő a kishajózásból indult és szoros versenyekhez szokott vitorlázó.

Ha a többiekéhez viszonyítottan lassabb, még szinte ismeretlen hajóval is megy, akkor legalább a rajtnál odateszi magát!

A hajók helyzete a rajtlövés pillanatában. A piros ikon jelöli a magyar hajót

Louis Burton (Bureau Vallée) ugyan elrohant mellette a magyar, Pauger építésű foilerével, az egykori L’Occitane-nal, de mögötte Szabi tisztán a második legjobb rajtot mutatta be a 24 hajós mezőnyben, aminek köszönhetően az első órában az első tízben vitorlázott. Így legalább egy villanással megmutatta a benne rejlő versenyzői potenciált. Apróság, de jó volt látni a nyomkövetős térképen.

A rajt előtti pillanatok. A kép jobb oldalán fehér hajótest és fehér vitorlák a magyar Szabi Racingen

Rajt – Louis Burton és Weöres Szabolcs

Többre egyelőre nincs esélye. A sebessége alapján feltételezhető, hogy némi vitorla hátránya is lehet az ilyen gyengeszeles bőszelezéshez, illetve egy IMOCA 60-as kitapasztalásához és felgyorsításához nagyon sok edzés szükséges, aminek eddig még csak a töredékére lehetett ideje.

Még együtt a mezőny, de ez a második napon jelentősen változhat

A verseny nyomkövetős térképe szerint fokozatosan hétszelesre forduló szélben vitorláztak a hajók a 96 mérföldre lévő első virtuális bója felé, amit éjfél után elsőként Charlie Dalin ért el az Apiviával. A nyomában Jeremie Beyou (Charal) és Thomas Ruyant (LinkedOut) fordulhatott a Fastnet-szikla felé vezető irányra.

Az első bójához érkező éllovasok Charlie Dalin, Jéremie Beyou és Thomas Ruyant (archív fotók)

A mezőny egy lassan kelet felé mozgó magasnyomású időjárási rendszer, anticiklon nyugati oldalán fújó gyenge 6-10 csomós szélben vitorlázott ezen az első fél napon. Éjszaka idegölő és munkás órák várnak a versenyzőkre mert a szél egyre bizonytalanabbá válhat abban a tranzitzónában, amin át kell jutniuk, hogy elérjék a nyugatról közeledő ciklon, az alacsonnyomású rendszer szélét és majd erősödő dél-délnyugati szélben kezdhessenek rohanni a Fastnet Rock felé. Az a szél akár majd jelentősen szét is húzhatja a most még szorosan, egymástól 30 tengeri mérföldön belül vitorlázó 24 hajót.

A verseny GPS-alapú nyomkövető térképe ITT látható.