IMOCA – Transat CIC 2024 – Célban a mezőny java

Richomme győzött, de a fő cél a Vendée Globe kvalifikáció

Célba érkezett New Yorkban a Transat CIC mezőnyének java. Az IMOCA osztály hajói közül 24 érkezett meg, és ketten vannak még kinn az Atlanti-óceánon a versenyzők közül. Heten – Boissieres, Duc, Beyou, Ferré, Le Cam, Cornic és Marsset – kiálltak.

Transat CIC 2024 – Fotó: Julien Champolion – A képen Charlie Dalin és Paul Meilhat

A New Yorkba elsőként Yoann Richomme (Paprec Arkea) érkezett, aki 8 nap, 6 óra és 54 perc alatt tette meg a transzatlanti távot. Másodikként az élete eddigi legjobb eredményét elérő Boris  Hermann érkezett (Malizia Seaexplorer), nem egész három órával később, majd Samantha Davies (Initiatives Coeur).

Yoann Richomnme a 2023-as Retour á la Base után újabb versenyt nyert az új Koch – Finot-Conq tervezésű, hátszélben nagyon gyors foilerével

A sorrendnek nincs nagy jelentősége, mert a többség célja elsősorban az volt, hogy időben megtegye távot, és rendben ott legyen a Vendée Globe kvalifikáció és mérföldgyűjtés szempontjából sokkal fontosabb, május 29-én rajtoló Európába visszatérő és másfeles szorzóval számító New York – Les Sables d’Olonne transzatlantin. Ezért többen versenyen kívül hajóztak, hajóznak. Mint például a rajtot kiteszörfről néző Sam Goodchild, illetve Pip Hare. Amint Weröres Szabolcs is, aki úton van, és rövidesen megérkezik a New Europe-pal. Szabit a transzatlanti átkelésen Irina Gracseva és Sükösd Balázs segíti.

Feszített a menet Clarisse Cremernek, akinek meg kellett állnia az Azori-szigeteken, mert a hajóján (L’Occitane en Provance – a korábbi Apivia) az egyik fő válaszfal megrepedt, ami azonnali javítást tett szükségessé. A hajóépítők csapatának érkezését még vihar is késleltette egy nappal, így különösen megfeszített munka várt rájuk. Clarisse-nak mielőbb tovább kellett indulnia, hogy érvényes lehessen az egyelőre hiányzó kvalifikációja, illetve beseperje a mérföldeket is, hiszen még be is kell kerülnie a negyven rajtengedélyes közé a Vendée Globe-on induláshoz. Már elindult New York felé, de igyekeznie kell, hogy az első hajó befutásától számított limitidő lejárata, azaz május 20-án 13 óra 45 perc (UTC) előtt célba fusson. Ez is szükséges a kvalifikációhoz.

Clarisse Cremer az új válaszfal építését nézi

Különösen fontos volt a célba érkezés Eric Bellionnak, aki tavaly a Transat Jacques Vabre transzatlantin az új hajójával – Stand as One – víz alatti tárgynak ütközött. A hajóban három válaszfalat és a héjból 14 négyzetméternyi felületet újjá kellett építeni. Nagy megnyugvás neki, hogy most épen megérkezett New Yorkba, és ezzel a kvalifikációt is teljesítette, vagyis biztos résztvevő a novemberben rajtoló földkerülőn.

Eric Bellion hajója az első nem-foiler, hagyományos uszonyos IMOCA  2014, Fa Nándor Spirit of Hungary-je óta

A pályán van még az IMOCA mezőnyből a svájci Oliver Heer is, akinek ugyan már van sikeres kvalifikációs versenye, de mérföldje még kevesebb, mint Cremernek.

Class 40

A 13 hajós Class 40 mezőnyből csak 9-en vannak versenyben vagy célban. Győzött a nagy esélyes Ambrogio Beccaria (Alla Granda Pirelli). Tizenegy és fél napnyi vitorlázással győzött, megelőzve Yann Lipinskit és Fabien Delahaye-t. A mezőnyben ott vitorlázik a 6. helyen a legendás szólóvitorlázó veterán Vincent Riou is, aki hosszú évek után indult újra versenyen. Négyszer indult Vendée Globe-on és győzött a 2004-2005-ös földkerülőn.

Ambrogio Beccaria ért elsőként New Yorkba – Fotó: Vincent Olivaud

A Transat CIC nyomkövető térképe






Szállások

Kövess minket Instagramon!

Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!

This error message is only visible to WordPress admins

Error: No feed found.

Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.