Golden Globe Race 2023 – Abhilashnak jönnek a lapok – izgalmas végjáték a földkerülőn

Vitorlázás

2023. április 18. Ruják István hajozas.hu

Megosztás:

Kevesebb, mint két hét a célig

A döntő hajrához ért a két éllovas a Golden Globe Race, tradicionális szóló földkerülő versenyen. Az elsők várhatóan április 29-30-án érnek célba, de egy jobb alacsonnyomású rendszer átírhatja ezt a forgatókönyvet is. A verseny szoros, könnyen megeshet, hogy a legutóbbi Vendée Globe-hoz hasonlóan a „lassú” földkerülőn is az időkompenzáció határozza majd meg a győztes kilétét.

Április 17-én éjfél előtt a verseny eredményszámítása még Kirsten Neuschäfert tette az első helyre, ám a nyomkövetős térkép bizonysága szerint Abhilash Tomy már megelőzte őt, és sokkal ígéretesebb pozícióban vitorlázik.

Abhilash az Azori-szigetek északi oldalán felülhet a célba vezető gyorsvonatra, miközben a következő napokban Kirstent megállíthatja a nyugatról terjedő anticiklon

Az indiai versenyző tulajdonképpen már a brazil partoknál esélyesebb helyzetbe került, mivel nyugatabbi útvonalat választott ellenfelénél. A Horn-fokot még 500 tengeri mérföldes előnnyel kerülő Neuschäfer az Atlanti-óceánon mindvégig keletebbi útvonalat választott, mint az őt üldöző indiai versenyző. Mivel a Golden Globe Race-en a versenyzők nem használhatnak elektronikus segédeszközöket, nem látják az internetet és nincs információjuk egymás mozgásáról, így Kirsten nincs pontosan tisztában a helyzettel, azzal, hogy a győzelmét veszélyeztető egyetlen ellenfele pontosan merre jár.

Kirsten Neuschafer szextánssal mér a helyzetmeghatározáshoz.

Neuschäfer sokkal lassabban, nehezebben jutott át a doldrums zavart szeles zónáin, mint Abhilash és az északkeleti passzátot is később érte el. Az ideális útvonalhoz számoló eredménylistán még április 17-én éjfélig a dél-afrikai lány látszott elsőnek. Ám Abhilash Tomy az Azori-szigetek északi oldalán jobb szélben vitorlázik és a következő napokra a kilátásai jobbak kedvező szelekre. Az Azoritól délre Kirsten Neuschäfer 18-án és 19-én feltehetően egy magasnyomású időjárási rendszer, az azori High anticiklon gyengeszeles zónájába kerül, miközben Tomy északon hozzá képest száguldhat a cél, Les Sables d’Olonne felé.

Nem elég az elsőség a győzelemhez

Abhilash győzelméhez az nem elegendő, ha csak egyszerűen elsőként ér célba. Mindketten részt vettek még az Indiai-óceánon Tapio Lehtinen mentésében, de azt végül Kirsten hajtotta végre, Abhilash csak rövid időre kitért az útvonaláról. Kirsten a finn vitorlázó segítésével elvesztegetett idő miatt 35 órányi időkompenzációt kapott, míg Abhilash 12 órát. Vagyis a győzelemhez 23 órát kell vernie Kirstenre a célban.

De még ez sem biztos. Ugyanis, ha valaki a versenyre engedélyezett 25 liter üzemanyagnál többet használ el, akkor minden plusz literért 2 óra büntetést kap. Márpedig Abhilash Tomy hajóján kilyukadt az üzemanyag tartály. Jelenleg nem tudható, hogy mennyi gázolaja folyt el, majd csak a célbafutása után, a kikötőbe érkezve derül ez ki. Mindenesetre akár ez is megváltoztathatja a végeredményt!

Vagyis könnyen előfordulhat a Golden Globe Race-en is, ami a legutóbbi Vendée Globe-on történt: nem az elsőként célba érkezett hajó lett a győztes.

Curwen mindkettejüket megelőzheti – persze hiába

Simon, ha az időjárás lehetővé teszi, kényelmesen, stresszmentesen vitorlázhat

Simon Curwen már nem számít bele az éles versenybe, már nem a Suhaili-osztályban versenyez. A szélkormányának meghibásodása miatt kikötött Chilében és külső segítséget vett igénybe, hiszen alkatrészt kellett kapjon. Bár nagy hátránnyal indult újra, már csak a Chichester-osztály versenyzőjeként, ám az Atlanti-óceánon nagyon hatékonyan vitorlázva érte utol és előzte meg Kirstent és Abhilasht. Persze, ha előttük is ér célba, az csak lélektani győzelem lehet. Egyelőre úgy fest, hogy egy fél nappal korábban érhet Les Sables d’Olonne-ba, mint a verseny megnyeréséért küzdő két versenyző.

Ruji

A verseny nyomkövetős térképe

Kapcsolódó