Vitorlázás
Az utolsó versenyzők is célba értek Les Sables d’Olonne-nál a New York Vendée transzatlanti versenyen. Ezzel befejeződött a hosszú és kimerítő 2021-ben a Transat Jacques Vabre-ral kezdődött kvalifikációs és válogató versenysorozat a 2024 novemberében induló 10. Vendée Globe kikötés nélküli szóló földkerülő versenyre. A rendezőség a verseny történetében először határozta meg a maximálisan lehetséges indulószámot. Negyven szólóvitorlázó rajtolhat majd el a földkerülőn.
Az elmúlt három év során tizenkét versenyen lehetett kvalifikációt teljesíteni és gyűjteni a mérföldeket az első harminckilenc hajós közé kerüléshez. Weöres Szabolcs ezek közül kilencen rajtolva végül a 32. helyen végzett a kvalifikációs tabellán, így verseny történetében Fa Nándor után ő a második magyar vitorlázó, aki indulhat a világ legkeményebb vitorlás versenyén.
Összesen 42 versenyző teljesítette a kvalifikációs feltételeket.
Közülük a mérföldgyűjtés alapján az utolsó három, tehát a rajtjogról lemaradók a brit James Harayda, a svájci Oliver Heer, és a francia Francois Guiffant. Utóbbi a szabályok szerint nem minősülhet, mert az IMOCA 60-asa 2004-es gyártmányú, és ilyen korú hajó már nem rajtolhat a 10. Vendée Globe-on, csak 2005 után gyártott. Guiffant mégis kérelmezi, hogy indulhasson, mert szerinte megmutatta a versenyeken, hogy a hajója megbízható, és minden alkalommal, amikor részt vett, akkor célba is ért vele a limitidőkön belül. Oliver Heer ellen pedig még a Transat CIC verseny kapcsán merült fel az a vád, hogy szabálytalanul külső segítséget vett igénybe a transzatlanti verseny során, mert felhívta a sportpszihológusát. A versenybíróság még nem döntött az ügyében.
A negyvenedik résztvevőt a Vendée Globe rendezősége nevezheti meg. A döntésüket várhatóan július 2-án hirdetik ki.

A New Europe és Weöres Szabolcs
Nyomkövetős térkép és eredménylista a New York Vendée versenyről
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!
Error: No feed found.
Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.