Vitorlázás
Józsa Márton és csapata: Kelemen Tamás, Mike Gilles (RSA), Németh Áron, D’Albini András, Adorján Csaba, Aklan András, Király Csaba, Galgóczi Tamás, Dénes Bence, Józsa-Kovács Attila és Bagyó Áron 652 tengeri mérföld megtétele után az abszolút 4. helyen ért célba ma 18 óra 51 perckor. A menetidejük 3 nap, 6 óra, 31 per és 56 másodperc lett, ami az előnyszámokkal korrigáltan az ORC 1. kategóriában győzelmet ér!
Az eredmények természetesen csak a verseny végén lesznek hivatalosak, amikor mindenki célba ért. Mindenesetre a sorrend az élen biztosan nem fog változni, mert Szicília északi oldalán a szél leállt és gyengül a pálya nyugati felén Pantelleria és Lampedusa környékén is. A lassabb hajóknak frissülő szélben lett volna esélyük az előnyszámításos kategóriákban megelőzni a már célba futott gyorsabbakat.

Abszolút első az egytestűek között a Leopard 3 százlábas Maxi lett. Jelenleg ORC összetettben is elsőnek jelzik, lehet, hogy tévesen?
A verseny honlapja szerint az ORC összetett eredményben (a hajók nagysága szerint bontva hat ORC kategória van) a Wild Joe a 2. helyen látszik az abszolút győztes Leopard 3 mögött. Igen ám, de a Leopardnál nem szerepel a listán a sorrend alapját adó korrigált idő, hanem ott is a hajó valós, a korrekció nélkül sokkal rövidebb versenyideje olvasható! Amennyiben ez számítástechnikai hiba, akkor elképzelhető, hogy a Wild Joe a teljes ORC mezőnyt számítva is valójában az első. Majd meglátjuk!
Még egy érdekes adat (ha már nem tudom minek, de összegyűjtöttem, hát ideírom, bár belegondolva ez ugyanakkor a statisztikák lenyűgöző értelmetlenségét is bizonyítja…): A tizenegy Middle Sea Race részvétele alatt, a Wild Joe csapat a 2019-es hidraulika hiba miatti kiállásukig (Messinánál) vitorlázott idejüket nem számítva, vagyis a tíz teljes menete során mindösszesen 38 nap, 23 óra 14 percet töltöttek a pályán versenyezve. Az egy fél földkerülésnyi idő…
Az IRC 1 kategóriában az abszolút 5. helyen mögöttük bő félórával később befutott Spirit of Lorina látszik győztesnek a Wild Joe előtt. Itt az előnyszámításban 14 perc 19 másodpercen múlt az első hely. (Ennek részleteiről, az előnyszámokról előző cikkünkben olvashat!)
Az utolsó mérföldeken elért jó tempónak köszönhetően a Wild Joe az IRC összetett listán is feljött a dobogó 3. fokára a győztes Teasing Machine (IRC2) és a Spirit of Lorina mögé.
Amúgy a Wild Joe-n a csapat az összes eredmény közül az IRC kategóriában elért 3. és kategóriában 2. helynek örül a legjobban. Az IRC számításnak sokkal nagyobb a presztizse, mint az ORC-nek, ráadásul itt a Wild Joe nagyobb hátrányban volt a közvetlen ellenfelekhez képest kedvezőtlenebb előnyszámuk miatt.
Még jönnek a cél felé a lassabb hajók, köztük a 76. helyen a Sunday Morning magyar csapattal. A leálló szélben a mezőny közepéből és hátsó feléből nagyon sokan kiálltak. Ez érthető, mert például a Sunday Morning máltai visszaérkezését a jelenlegi pozíciója, sebessége és a várható szélből számítva november 2. első óráira becsülik. Az még egy hét!
A szintén magyar Femme Fatale 334 tengeri mérföld megtétele után, nagyjából félúton feladta a versenyt. Ők jóval előrébb jártak mint a másik magyar csapat, de még így is reménytelenül hosszú menet várt volna rájuk. Nem jó kiállni egy versenyből, de néha nincs jobb lehetőség.
Ruji
A verseny honlapja: www.rolexmiddlesearace.com
Nyomkövető: https://yb.tl/rmsr2022
Kövesd Instagram oldalunk a legfrissebb fotós tartalmakért!
Error: No feed found.
Please go to the Instagram Feed settings page to create a feed.