Vitorlázás
Vendée Globe 2024-2025 – Közel a cél – Dalin vagy Richomme?
Győzhet-e még Richomme?
Január 14-én, vagyis holnapután kedden szóló egytestű földkerülő rekordidőt vitorlázva célba érhet a 10. Vendée Globe két éllovasa. Charlie Dalin (MACIF) 140 mérfölddel vitorlázik előrébb, mint Yoann Richomme (Paprec Arkea). Jelenleg, vasárnap déltájt, bőszeles, raumos menetben, jó tempóban haladnak a Viszkája.-öböl felé.
A kérdés az, hogy változhat-e még kettejük között a sorrend.
Ez a szélszög ugyan kedvez Yoann Richomme-nak, ebben lehet sebességfölénye – az elmúlt 24 órában közeledett is néhány mérföldnyit Dalin-re – , de annyi azért nincs, hogy ezen a hátralévő rövid távon sokat faraghasson a hátrányán.
Richomme Koch-Finot tervezésű hajója bőszélben, főleg hátszeles szakaszokon, vagyis mélyebb szögekre vitorlázva gyorsabb,, mint Daliné
Tőlük északnyugatra egy magasnyomású rendszer uralkodik, ám az előrejelzések szerint ennek középpontja északkelet felé mozog, így ebből nem lesz már kemény időjárásuk. Sőt a Viszkája-öbölhöz érve a szelük keletire fordul, és lehet, hogy még cirkálniuk is kell a célvonal felé. Ez viszont Dalinnak kedvez. Nem csak azért, mert a gyenge-középszeles krajcban ő a gyorsabb, de könnyen tarthatja az ellenfelét.
Ennél van két, sőt három erősebb oka is annak, hogy köztük a sorrend már nem fog változni. Az egyik az, hogy Richomme elvesztette az gyengeszeles cirkálásban hatékony legnagyobb elővitorláját. Tehát a cél előtti mérföldeken lassabb lehet Dalinnél.
Még erősebb ok a túl rövid táv. Jelenleg, január 12-én, vasárnap délben, Dalin 840 mérföldnyire van a céltól, és 140 az előnye. Érzékeltetésképp balatoni léptékre fordítva ez azt jelenti, hogy még bő hat kékszalagnyi távot kell vitorláznia, miközben másfél tókerülőnyivel vezet, és eközben még óvatosan vitorlázva is legalább olyan gyorsak, vagy gyorsabbak lesznek, mint a Kékszalag rekorder Fifty-Fifty (amúgy gyorsabbak…).
A harmadik ok pedig a legegyszerűbb. Egy földkerülés végén járnak, ami nem csak a versenyzőt, de a technikát is megviseli, amivel mindketten tisztában vannak. Talán ha közelebb lennének egymáshoz, miáltal Richommenak jobb esélyei lennének, még akkor sem hajtanák meg a hajóikat igazán az utolsó mérföldeken. Annál vesztesebb dolog nincs, mint egy földkerülés végén a cél előtt, mondjuk kidönteni az árbócot.
Yoann Richomme – újonc földkerülőként nagy siker a második hely
Ezzel Yoann Richomme is tökéletesen tisztában van. Újonc földkerülőként számára hatalmas siker a második hely. A két ellenfél és jóbarát karrierje kezdő szólóvitorlázó koruk óta nagyban szól az állandó rivalizálásáról, tehát nagyon jól ismerik egymás gyengéit és erősségeit. Pontosan tudják, hogy itt már szépen békésen, biztonságosan be kell futni. Vagyis a kettejük sorrendjét már csak valamilyen fatális hiba, baleset változtathatja meg.
Charlie Dalin – MACIF Santé Prévoyance – nagyon megérdemli a Vendée Gléobe győzelmet – Fotó: Olivier Blanchet / Alea
Richomme már közel egy hete azt nyilatkozta, hogy örülni fog Charlie Dalin győzelmének, hiszen nagyon megérdelmi, azután, hogy a legutóbbi Vendée Globe-on is elsőként ért célba. Akkor a negyedikként befutó Bestaven végeredményben meglőzte az Escoffier-mentésben való részvételéért kapott időkompenzáció révén. Charlie Dalin a mostani kiváló teljesítményén túl ezért talán még jobban megérdemli a győzelmet, mint bárki más a mezőnyből.
Vendée Globe nyomkövetős térkép és sorrend a verseny honlapján ITT elérhető
Várható célba érkezések
Charlie Dalin: január 14. reggel
Yoann Richomme: január 14.
Sebastien Simon: január 16-17.
Thomas Ruyant, Jeremie Beyou, Sam Goodchild, Boris Herrmann, Paul Meilhat, Justine Mettraux és Nicolas Lunven: január 23-26.
Eric Bellion feladta
Az utóbbi napokban 27-29. helyen vitorlázó Eric Bellion (Stand as One) feladni kényszerült a Vendée Globe versenyt. A csapatának közleménye szerint a J2-es forstágjának rögzítő-rendszere meghibásodott, ami veszélyeztette az árbóca épségét. Mivel a hibát a nyílt tengeren megjavítani nem tudta, kikötött a Falkland-szigeteken Port Stanley kikötőjében.
Eric Bellion – Stand as One
Eric Bellion Jean Le Camhoz hasonlóan új építésű, ám nem foileres, hanem hagyományos egyenesuszonyos hajóval vett részt a földkerülőn, ám a verseny doyenjéhez képest, aki a 16. helyen a hagyományos uszonyú IMOCA 60-asok közül messze a legelőrébb jár, addig Ericnek nem sikerült hasonló teljesítményt kihoznia a testvérhajóból. Bellion Le Camhoz képest 2300 mérfölddel hátrébb vitorlázott, amikor feladta a küzdelmet. Ő a hatodikként kiállt versenyző az eredetileg negyvenfős mezőnyből.
Kapcsolódó cikkeink
Vitorlázás
IMOCA 60 – Clarisse Cremer esete – vajon diszkrimináció-e?
Clarisse támogatója a Banque Populaire kiszált a versenyzőnő mögül kockázatosnak ítélve a 2024-es Vendée Globe rajtjog megszerzését
Vitorlázás
