Ocean Race 2023 – A világ legelhagyatottabb területén haladt át a négy versenyző hajó

Vitorlázás

2023. március 22. Ruják István Team Malizia

Megosztás:

Némó-pont – 5000 kilométeren belül sehol senki

Az Ocean Race-en versenyző négy IMOCA 60-as a Csendes-óceán talán leghíresebb pontja közelében vitorlázott el. A Némó pont az a hely, amelyik a Földön a legtávolabb esik az emberlakta helyektől. A Némó-pont körül közel 22 és fél millió négyzetkilométernyi üres vízfelület van. Ez csaknem két és félszer akkora terület, mint Európa az Urál hegységtől az Atlanti-óceánig és ez egykori Szovjetuniónál is nagyobb vagy 3 millió négyzetkilométerrel.

Mind a négy hajóról vízre bocsátottak egy-egy időjárási adatokat rögzítő és az óceán vizét elemző jeladó bóját. Errefelé kutatóhajók is alig-alig járnak, ezért nagyon értékesek lesznek a versenyzők által kihelyezett kutatóegységekről érkező adatok. A hajókon vannak egyéb kutatóeszközök is. A következő videóban Charlie Enright beszél a Némó-pontről és szintén az 11th Hour Racingen elhelyezett, folyamatosan vízmintákat gyűjtő eszköz is látható.

A Némó-pontot egy horvát mérnök Hrvoje Lukatela „fedezte fel”. 1992-ben ő számolta ki pontosan a pozícióját – déli szélesség 48° 52′ 36″, nyugati hosszúság 123° 23′ 36″ – a szárazföldek partvonalait figyelembe véve. Természetesen a világtól, az emberektől elmenekült regényhősről, Verne Gyula Némó kapitányáról kapta a nevét. Mert Nemo latinul senkit jelent.

Űrszemét gyűjtőhely

A legközelebbi emberlakta hely innen 2688 kilométerre van, bár olykor emberek közelítik meg akár 416 kilométerre is, de ez akkor van, amikor a Nemzetközi Űrállomás repül el felette. Olyannyira elhagyatott vidék, hogy rendszeresen ide irányítják az űrszemetet, mert itt kell számolni a legkisebb eséllyel, hogy becsapódáskor valakiben kárt tesznek az olykor soktonnás darabok. 2001-ben itt ért véget a 142 tonnás orosz Mir űrállomás pályafutása is.

Együtt a mezőny

Kétezer mérföldnyire a Horn-foktól és még egyszer ennyire a brazíliai céltól a négy hajó teljesen együtt van. A célhoz viszonyítva 10-15 tengeri mérföldön belül vitorláznak a versny leghosszabb, Fokvárostól indult szakaszán.

Ez a kép még február 4-én készült Kevin Escoffier-ről, amikor az Atlanti-óceánon dobott ki hasonló tudományos kutató bóját, mint most a Csendes-óceánon.

Az élen többnyire a Holcim-PRB halad. Kevin Escoffier csapat ugyan a rajt utáni napokban jelentősen elszakadt az üldözőktől, és más időjárási rendszerbe kerülve esélyesnek tűnt, hogy végleg meglépnek és ezt a szakaszgyőzelmet is besöprik. Ám nem ez történt, a többiek utolérték őket és a verseny teljesen nyílt.

11th Hour Racing – Fotó: Amory Ross

Persze azt sem tartom teljesen kizártnak, hogy jelenleg, a Csendes-óceán emberlakta vidékektől távoli vizein a négy hajó nem véletlenül marad ennyire egymás közelében. Baj esetén, csakis egymásra számíthatnak. Ha valamelyiküket súlyos sérülés érné, például, ha ütközne egy vízben úszó tárggyal, élőlénnyel és nincs más megoldás, mint elhagyni a vitorlást, akkor csak a versenyzőtársak azok, akik segíthetnek. Minden más lehetőség bizonytalan és a mentési idő hosszú napokban mérhető. Márpedig a déli óceánon a jéghatáron sok időt tölteni egy mentőtutajban nem leányálom. A váratlan balesetről, gyors menekülésről pedig ha más nem, hát Kevin Escoffier mesélhet a többieknek.

A nyomkövető térképen nézve olykor úgy előzgetik egymást ők négyen, mint egy profi kerékpároscsapat a hosszú távon, ahogy mindig más áll az élre, segítve a többiek könnyebb haladását. Ráadásul most érnek arra a részre, ahol negyvenesek magasságából le kell menniük jócskán délre, hogy átjussanak az Atlanti-óceánra. Nem csodálkoznék, ha a Horn-fokot is ugyanilyen szoros közelségben kerülnék.

A versenyben lévő négy IMOCA 60-as mind új hajó. A földkerülő menet kemény verseny, de egyben remek tesztelés, hajófejlesztés is, és a skippereknek a legfontosabb a 2024-es Vendée Globe lesz. A hajó épségben tartása, a visszaérkezés most mindennél fontosabb. Ahogy a támogatóknak is. Érdemes figyelniük egymásra és nem széthajtani a hajókat győzelmi vágytól elborultan. Utána, túl a már őszi Csendes-óceánon, majd az Atlantin van még elég hely a versengésre, egymástól eltávolodva végrehajtott taktikai húzásokra, a közel kétezer mérföldes szakaszon Itajai kikötőjéig, a célig. Majd ott a lovak közé dobják a gyeplőt.

Ruji